Der opel corsa-dieselmotor ist als wassergekühlter reihen- vierzylinder konzipiert, der vorn quer zur fahrtrichtung eingebaut ist. Die zylinder sind bestandteil des motorblocks und lassen sich nicht auswechseln. Im bedarfsfall können die zylinder gehont werden. Nach dem honen sind in der regel kolben mit übermaß erforderlich (werkstattarbeit).
Der ölkreislauf besteht wie beim benzinmotor aus ölpumpe, ölfilter, öldruckschalter, dem oldruckregelventil und dem ölüberdruckventil.
Auf dem motorblock ist der leichtmetall-zylinderkopf aufgeschraubt, dessen obenliegende nockenwelle die ventile über tassenstößel direkt aufstößt. Die nockenwelle wird durch einen zahnriemen angetrieben.
Der zylinderkopf läßt sich auch bei eingebautem motor abnehmen.
An den zylinderkopf sind abgas- und ansaugkrümmer angeschraubt.
Die wichtigsten motordaten
Zahnriemen aus-und einbauen
Im rahmen der wartung wird die zahnriemenspannung jedes
4. Jahr kontrolliert. Die spannkraft wird von der federbeiasteten
spannrolle aufgebracht, die höhe der spannung ist nicht von
bedeutung.
Der zahnriemen soll ersetzt werden bei: porosität, ausgefrans ...
Anderes fahrzeug abschleppen
Mit einem schraubendreher in den
schlitz an der unteren beuge der abdeckung
fahren. Abdeckung durch
vorsichtiges abwärtsbewegen des
schraubendrehers lösen.
Die abschleppöse befindet sich beim
wagenwerkzeug 219.
Abschleppö ...