Der opel corsa-dieselmotor ist als wassergekühlter reihen- vierzylinder konzipiert, der vorn quer zur fahrtrichtung eingebaut ist. Die zylinder sind bestandteil des motorblocks und lassen sich nicht auswechseln. Im bedarfsfall können die zylinder gehont werden. Nach dem honen sind in der regel kolben mit übermaß erforderlich (werkstattarbeit).
Der ölkreislauf besteht wie beim benzinmotor aus ölpumpe, ölfilter, öldruckschalter, dem oldruckregelventil und dem ölüberdruckventil.
Auf dem motorblock ist der leichtmetall-zylinderkopf aufgeschraubt, dessen obenliegende nockenwelle die ventile über tassenstößel direkt aufstößt. Die nockenwelle wird durch einen zahnriemen angetrieben.
Der zylinderkopf läßt sich auch bei eingebautem motor abnehmen.
An den zylinderkopf sind abgas- und ansaugkrümmer angeschraubt.
Die wichtigsten motordaten
Scheinwerfer bei auslandsfahrt
Der asymmetrische lichtstrahl des
scheinwerfers erweitert die sicht am
fahrbahnrand der beifahrerseite.
In ländern mit linksverkehr müssen
die scheinwerfer umgestellt werden,
um ein blenden des gegenverkehrs
zu vermeiden.
An jedem scheinwerfergeh& ...
Ölwechsel
Benzinmotor
Bei fahrzeugen bis 8/86 ist alle 6 monate und bei fahrzeugen
ab 9/86 alle 12 monate ein ölwechsel und öl-filterwechsel
durchzuführen. Werden innerhalb dieser zeit mehr als
15000 km gefahren, ist der ölwechsel bei 15000 km fällig. ...