Der opel corsa-dieselmotor ist als wassergekühlter reihen- vierzylinder konzipiert, der vorn quer zur fahrtrichtung eingebaut ist. Die zylinder sind bestandteil des motorblocks und lassen sich nicht auswechseln. Im bedarfsfall können die zylinder gehont werden. Nach dem honen sind in der regel kolben mit übermaß erforderlich (werkstattarbeit).
Der ölkreislauf besteht wie beim benzinmotor aus ölpumpe, ölfilter, öldruckschalter, dem oldruckregelventil und dem ölüberdruckventil.
Auf dem motorblock ist der leichtmetall-zylinderkopf aufgeschraubt, dessen obenliegende nockenwelle die ventile über tassenstößel direkt aufstößt. Die nockenwelle wird durch einen zahnriemen angetrieben.
Der zylinderkopf läßt sich auch bei eingebautem motor abnehmen.
An den zylinderkopf sind abgas- und ansaugkrümmer angeschraubt.
Die wichtigsten motordaten
Elektrische fensterbetätigung
Warnung
Vorsicht bei betätigung der elektrischen
fensterbetätigung. Verletzungsgefahr,
vor allem für kinder.
Vorsicht beim schließen der fenster.
Sicherstellen, dass nichts eingeklemmt
werden kann.
Betriebsfähig bei eingeschalteter
...
Einbau
Zahnriemen auf alle zahnriemenräder auflegen.
Untere zahnriemenverkleidung mit 3 schrauben anschrauben,
auf 10 nm festziehen.
Kurbelwellenriemenscheibe mit 4 schrauben und 25 nm
festschrauben. Sicherstellen, daß die kurbelwelle auf otma ...