Defekt |
Ursache/abhilfe |
Schmutz im kraftstoffsystem, dadurch hängende düsennadel | Einspritzdüse ersetzen, kraftstoffleitungen durchblasen |
Fehlende oder falsch montierte wellscheibe, fehlender Kupferdichtring, düsenhalter verspannt bzw. Düsenhalter mit zu hohem drehmoment festgeschraubt | Defekte teile ersetzen, auf richtige montage achten |
Glühstift der glühkerze abgebrochen bzw. Abgeschmolzen | Defekte glühkerze ersetzen |
Luft im kraftstoffsystem (luftnageln) | Gesamtes kraftstoffsystem vom kraftstofftank bis zur einspritzdüse auf dichtheit prüfen |
Störungstabelle ölkreislauf
Störung
Ursache
Abhilfe
Kontrollicht leuchtet nicht
nach einschalten der
zündung auf
Strom zum schalter unterbrochenKontakte korrodiert
Öldruckschalter defekt
Anschlüsse prüfen
...
Zahnriemen-spannvorrichtung grundeinstellen
Nur 1,4-/1,6-l-motor seit 6/90,1,2-l-motor mit katalysator
Seit juni '90 sind der 1,2-l-motor mit katalysator sowie die
1,4- und 1,6-l-motoren mit einer automatischen zahnriemenspannvorrichtung
ausgerüstet.
Erkennbar sind diese motoren gegenüber den bi ...