Das glühzeit-steuergerät steuert 2 relais für die glühkerzen an das 1. Relais schaltet den strom für die vorglühung vor dem motorstart ein. Läuft der motor an, wird automatisch das 2.
Relais zur nachglühung bei laufendem motor betätigt. Dadurch wird von anfang an ein ruhigerer motorlauf ermöglicht, das sogenannte "kaltstartnageln" verringert. Nach spätestens 3 minuten oder bei geschwindigkeiten über 18 kmti unterbricht das steuergerät den stromkreis für das nachglühen, um eine überhitzung des motors zu vermeiden.
Sie haben die gleiche anschlußbelegung, ihre prüfung geschieht in gleicher weise. Erst ein relais prüfen, dann das andere. Die anschlußbelegung steht an den relais-steckkontakten.
Automatisches fahrlicht
Bei aktivierter funktion automatisches
fahrlicht und laufendem motor
schaltet das system abhängig von
den lichtverhältnissen und den informationen
des regensensors zwischen
tagfahrlicht und scheinwerfern
automatisch um.
Tagfahrlicht 11 ...
Druckregelventil aus- und einbauen
Diesel- und ohc-motor
Das öldruckregelventil stabilisiert den öldruck. Leuchtet oder
flackert die kontrolleuchte für öldruck, weist das auf zu geringen
öldruck hin. In diesem fall öldruckregelventil ausbauen
und prüfen.
Ohc ...