Das glühzeit-steuergerät steuert 2 relais für die glühkerzen an das 1. Relais schaltet den strom für die vorglühung vor dem motorstart ein. Läuft der motor an, wird automatisch das 2.
Relais zur nachglühung bei laufendem motor betätigt. Dadurch wird von anfang an ein ruhigerer motorlauf ermöglicht, das sogenannte "kaltstartnageln" verringert. Nach spätestens 3 minuten oder bei geschwindigkeiten über 18 kmti unterbricht das steuergerät den stromkreis für das nachglühen, um eine überhitzung des motors zu vermeiden.
Sie haben die gleiche anschlußbelegung, ihre prüfung geschieht in gleicher weise. Erst ein relais prüfen, dann das andere. Die anschlußbelegung steht an den relais-steckkontakten.
Störungstabelle kühlmitteltemperatur
Störung: die kühlmitteltemperatur-anzeige steht im roten bereich
Ursache
Abhilfe
Zu wenig kühlmittel im kreislauf
Kühler muß randvoll sein. Ausgleichbehälter muß bis zur
markierung gefü ...
Ausbau
Batterie-masseband abklemmen.
Keilriemen ausbauen.
Halter für unterdruckschlauch und anschlußkabel generator
von der oberen zahnriemenverkleidung abschrauben.
7 Schrauben herausdrehen, obere zahnriemenverkleidung
abnehmen.
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