Bevor anhand der störungstabellen der fehler aufgespürt wird, müssen verschiedene voraussetzungen erfüllt sein: es wurden keine bedienungsfehler gemacht; kraftstoff befindet sich im tank, der anlasser dreht normal durch (anlaßdrehzahl mindestens 150/min).
Störung: der motor springt schlecht oder gar nicht an
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Defekt |
Voraussetzung |
Abhilfe |
| Bedienungsfehler beim starten | Anlassen des kalten motors Anlassen des betriebswarmen motors |
Zündschlüssel auf vorglühen drehen, bis
die kontrollampe erlischt
sofort nach verlöschen der kontrolllampe
motor anlassen Es braucht nicht vorgeglüht zu werden motor kann sofort angelassen werden |
| Magnetventil am stoppschalter erhält keine spannung | Prüflampe an ventil anschließen, zündung einschalten,
prüflampe leuchtet Zündung abwechselnd ein- und ausschalten, ventil muß dabei hörbar klicken Prüflampe leuchtet nicht auf |
Magnetventil lose oder defekt. Ventil
festziehen Wenn das magnetventil nicht klickt, ersetzen Leitungsunterbrechung vom anlasser- schalter ersetzen |
| Vorglühanlage glüht nicht vor | Stromzufuhr überprüfen: prüflampe
zwischen glühkerze für zylinder 4 und masse
klemmen Prüflampe leuchtet nicht |
Glühkerze defekt, glühkerze überprüfen Vorglühanlage prüfen, beziehungsweise unterbrechung in der stromzufuhr suchen |
| Kraftstoffanlage defekt | Kraftstoff wird nicht gefördert Kraftstoff wird gefördert |
Kraftstoffleitungen (saug-, rücklauf-,
einspritzleitungen) geknickt, verstopft,
undicht
kraftstoff-filter verstopft
nur im winter: eis bzw. Wachs in einer
kraftstoffleitung, tankbelüftung verschlossen Einspritzleitungen nicht nach zündfolge (1 - 3 - 4 - 2 ) angeschraubt. Anschlüsse der einspritzleitungen überprüfen |
| Förderbeginn verstellt | Förderbeginn überprüfen | |
| Einspritzdüsen defekt | Einspritzdüsen überprüfen | |
| Einspritzpumpe defekt | Alle zylinder laufen mit | Einspritzpumpe auswechseln |
| Motor hat mechanische fehler | Kompressionsdruck prüfen |
Fahrzeugbatterie
Das fahrzeug ist mit einer blei-
säure-batterie ausgestattet.
Fahrzeuge mit stopp-start-system
sind mit einer agm-batterie ausgestattet.
Die fahrzeugbatterie ist wartungsfrei,
sofern das fahrprofil ein ausreichendes
laden der batterie zulässt. Kurze
s ...
Die zündkerzen
Die zündkerzen
die zündkerze besteht aus der mittel-elektrode, dem isolator
mit gehäuse und der masse-elektrode. Die mittel-elektrode
ist gasdicht im isolator befestigt, der isolator ist fest mit dem
gehäuse verbunden. Zwischen mittel- und masse- ...