Prüfvoraussetzung: reifengröße und reifenart entsprechen der serienausrüstung, die räder sind freigängig (bremsen, radlager), der einlaufvorgang ist abgeschlossen (ca. 5000 Km). Kraftstoffverbrauch exakt ermitteln.
Defekt |
Ursache/abhilfe |
Luftfilter verschmutzt, kraftstoffanlage undicht | Filtereinsatz reinigen bzw. Ersetzen. Sichtprüfungen an allen kraftstoffleitungen (saug-, rücklauf-, einspritzleitungen), kraftstoff-filter und einspritzpumpe durchführen. |
Rücklaufleitung verstopft | Rücklaufleitung von einspritzpumpe zum kraftstoffbehälter mit luft durchblasen |
Leerlauf- bzw. Höchstdrehzahl zu hoch | Leerlauf- und höchstdrehzahl prüfen und einstellen |
Einspritzdüsen defekt | Einspritzdüsen tropfen, verschmutzt, hängende oder gebrochene düsennadel. Einspritzdruck falsch. Wärmeschutzdichtung unter den einspritzdüsen defekt, undicht |
Förderbeginn verstellt | Einstellung des förderbeginns überprüfen |
Einspritzpumpe defekt | Probehalber neue einspritzpumpe einsetzen |
Motor hat mechanische fehler | Ventil undicht. Zylinder/kolben verschlissen, zylinderkopfdichtung undicht. Verengung in der auspuffanlage, kompression prüfen |
Störungstabelle leerlaufstörungen
Defekt
Ursache/abhilfe
Drehzahl nicht richtig eingestellt
Leerlaufdrehzahl bei betriebswarmem motor prüfen und einstellen
Schwergängige gasbetätigung
Gaszug schwergängig bzw. Falsch eingestellt
Kraft ...
Beladungszustand des fahrzeugs
Den reifendruck gemäß dem reifenhinweisschild
bzw. Der reifendrucktabelle
264 an die beladung anpassen
und im menü
reifenbelastung im driver information
center (dic), fahrzeug informationsmenü
Die entsprechende
Einstellung ausw& ...