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Defekt |
Ursache/abhilfe |
| Drehzahl nicht richtig eingestellt | Leerlaufdrehzahl bei betriebswarmem motor prüfen und einstellen |
| Schwergängige gasbetätigung | Gaszug schwergängig bzw. Falsch eingestellt |
| Kraftstoffschlauch zwischen einspritzpumpe und Kraftstoff-filter lose | Schlauchanschlüsse mit schellen befestigen |
| Kraftstoffversorgung defekt | Kraftstoff-filter verschmutzt, kraftstoffrücklauf-und einspritz - leitungen verschmutzt, geknickt oder an den anschlüssen verengt |
| Einspritzdüsen defekt | Einspritzdüsen überprüfen. Wärmeschutzdichtungen unter den einspritzdüsen defekt |
| Förderbeginn verstellt | Einstellung des förderbeginns prüfen |
| Einspritzpumpe defekt | Versuchsweise neue pumpe einbauen |
| Motor hat mechanische fehler | Motoraufhängung prüfen. Kompression prüfen |
Ausbau
Schutzkappe entfernen, verteilerkappe abschrauben.
Verteilerfinger und kondenssperre abnehmen.
Verteilerkontakt von kontaktplatte (pfeil) abschrauben.
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Nebelscheinwerferschalter aus- und einbauen/
nebelschlußleuchtenschalter aus- und einbauen
Modell bis 8/90
Ausbau
Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
Seitliche rastennasen mit breitem, dünnem schraubendreher
beidrücken und schalterplatte aus instrumententafel
herausziehen.
Rastenfedern vom nebelscheinwerferschalter abhe ...