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Defekt |
Ursache/abhilfe |
| Drehzahl nicht richtig eingestellt | Leerlaufdrehzahl bei betriebswarmem motor prüfen und einstellen |
| Schwergängige gasbetätigung | Gaszug schwergängig bzw. Falsch eingestellt |
| Kraftstoffschlauch zwischen einspritzpumpe und Kraftstoff-filter lose | Schlauchanschlüsse mit schellen befestigen |
| Kraftstoffversorgung defekt | Kraftstoff-filter verschmutzt, kraftstoffrücklauf-und einspritz - leitungen verschmutzt, geknickt oder an den anschlüssen verengt |
| Einspritzdüsen defekt | Einspritzdüsen überprüfen. Wärmeschutzdichtungen unter den einspritzdüsen defekt |
| Förderbeginn verstellt | Einstellung des förderbeginns prüfen |
| Einspritzpumpe defekt | Versuchsweise neue pumpe einbauen |
| Motor hat mechanische fehler | Motoraufhängung prüfen. Kompression prüfen |
Ansaugluftvorwärmung prüfen
Die ansaugluftvorwärmung der aufgeführten motoren wird
last- und temperaturabhangig geregelt. Dazu befinden sich im
ansaugschnorchel des luftfilters eine unterdruckdose und ein
thermostat, im luftfiltergehäuse ist ein temperaturregler untergebracht.
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Heckleuchten auswechseln
Ausbau
Im gepäck- bzw. Laderaum seitliche abdeckung, sofern
vorhanden, abknöpfen.
Halteklammern des lampenträgers nach innen drucken
und lampentrager herausnehmen.
Anordnung der lampen: oben - schluß- und bremslampe
(zweifa ...