Das ventilspiel wird alle 2 jahre oder, wenn schon vorher erreicht, alle 30000 km geprüft und eingestellt.
Das ventilspiel muß bei kaltem motor geprüft werden, das heißt, daß der motor vor dem einstellen ungefähr 4 stunden nicht mehr gelaufen sein soll.
Das einstellen der ventile hat nur dann den gewünschten erfolg, wenn die ventile einwandfrei abdichten, diese kein unzulässiges spiel in den ventilführungen haben und am schaftende nicht eingeschlagen sind.
Bei zu geringem spiel verändern sich die steuerzeiten, die verdichtung ist schlecht, die motorleistung nimmt ab, der motorlauf ist unregelmäßig. In extremen fällen können sich die ventile verziehen oder die ventile bzw. Ventilsitze verbrennen.
Bei zu großem spiel stellen sich starke mechanische geräusche ein. Die steuerzeiten verändern sich, der motor gibt wegen mangelhafter zylinderfüllung weniger leistung ab, der motorlauf ist unregelmäßig.
Zum einstellen des ventilspiels stehen als opel-ersatzteil einstellscheiben von 2,35 bis 3,75 mm dicke zur verfügung, in abstufungen von 0,05 mm. Die stärke der einstellscheiben ist auf der unterseite eingeätzt. Beim einbau ist unbedingt darauf zu achten, daß diese kennzeichnung nach unten, daß heißt in den tassenstößel zeigt.
Bereits gelaufene einstellscheiben können, wenn keine mechanischen beschädigungen vorliegen, wieder verwendet werden. Zum einstellen des ventilspiels werden benötigt: ein niederhalter für die tassenstößel, z. B. Opel-nr. Km-650, und zweckmäßigerweise eine reißnadel und ein stabmagnet zum auswechseln der ventileinstellscheiben.
Front-heck-einparkhilfe
Warnung
Der fahrer trägt die volle verantwortung
für das einparkmanöver.
Während der nutzung der einparkhilfe
beim vor- oder rückwärtsfahren
stets den bereich um
das fahrzeug herum überprüfen
und im auge behalten.
Die fr ...
Bremsanlage entlüften
Nach jeder reparatur an der bremse, bei der die anlage geöffnet
wurde, kann luft in die druckleitungen eingedrungen sein.
Dann ist das bremssystem zu entlüften. Luft ist auch dann in
den leitungen, wenn sich beim treten auf das bremspedal der
bremsdruck ...