Opel Corsa Reparaturanleitung :: Bremsanlage entlüften

Nach jeder reparatur an der bremse, bei der die anlage geöffnet wurde, kann luft in die druckleitungen eingedrungen sein.

Dann ist das bremssystem zu entlüften. Luft ist auch dann in den leitungen, wenn sich beim treten auf das bremspedal der bremsdruck schwammig anfühlt. In diesem fall muß die undichtigkeit beseitigt und die bremsanlage entlüftet werden.

Die bremsanlage wird durch pumpen mit dem bremspedal entlüftet, dazu ist eine zweite person notwendig.

Beim umgang mit bremsflüssigkeit ist zu beachten:

•  bremsflüssigkeit ist giftig und ätzend. Sie darf deshalb nicht mit dem autolack in berührung kommen. Auf den lack verschüttete bremsflüssigkeit sofort mit kaltem wasser abwaschen.
•  Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, das heißt, sie nimmt aus der luft feuchtigkeit auf. Bremsflüssigkeit deshalb nur in geschlossenen behältern aufbewahren.
•  Bremsflüssigkeit nicht in trinkflaschen aufbewahren.
•  Bremsflüssigkeit, die schon einmal im bremssystem verwendet wurde, darf nicht wieder verwendet werden. Auch beim entlüften der bremsanlage nur neue bremsflüssigkeit verwenden.
•  Die bremsflüssigkeit in der anlage soll jedes jahr gewechselt werden.

Entlüften

Muß die ganze anlage entlüftet werden, jeden radbremszylinder (bzw. Bremssattel) einzeln entlüften. Das ist immer dann der fall, wenn luft in jeden einzelnen radbremszylinder gedrungen ist. Falls nur ein radbremszylinder erneuert bzw.

Uberholt wurde, genügt in der regel das entlüften des betreffenden radzylinders.

Reihenfolge der entlüftung: 1. Radbremszylinder hinten rechts, 2. Radbremszylinder hinten links. 3. Bremssattel vorn rechts. 4.

Bremssattel vorn links.

•  Staubkappe vom entlüfterventil des bremszylinders abnehmen, sauberen schlauch aufstecken, anderes schlauchende in eine mit bremsflüssigkeit halbvoll gefüllte flasche stecken.
•  Von einer hilfsperson bremspedal so oft niedertreten lassen ("pumpen"), bis sich im bremssystem druck aufgebaut hat. Zu spüren am wachsenden widerstand beim betätigen des pedals.
•  Ist genügend druck vorhanden, bremspedal ganz durchtreten.

  Fuß auf dem bremspedal halten.

• Entlüfterventil am bremszylinder etwa eine halbe umdrehung mit maulschlüssel öffnen. Ausfließende bremsflüssigkeit in der flasche sammeln. Darauf achten, daß sich das schlauchende in der flasche ständig unterhalb des flüssigkeitspegels befindet.
•  Sobald der flüssigkeitsdruck nachläßt, sofort entlüfterventil schließen.
•  Pumpvorgang wiederholen, bis sich druck aufgebaut hat.

  Bremspedal niedertreten, fuß auf dem bremspedal lassen, entlüfterschraube öffnen, bis der druck nachläßt, entlüfterschraube schließen.

• Entluftungsvorgang an einem bremszylinder so lange wiederholen, bis sich in der bremsflüssigkeit, die in die entlüfterflasche strömt, keine luftblasen mehr zeigen.
•  Nach dem entlüften schlauch von entlüfterschraube abziehen.

  Staubkappe auf ventil stecken.

•  Die anderen zylinder auf die gleiche weise entlüften.

Achtung: während des entlüftens ab und zu den ausgleichbehälter beobachten. Der flüssigkeitsspiegel darf nicht zu weit sinken, sonst wird über den ausgleichbehälter luft angesaugt.

Immer nur neue bremsflüssigkeit nachgießen!

•  Nach dem entlüften ist der ausgleichbehälter bis zur markierung "max." Aufzufüllen.