Nach jeder reparatur an der bremse, bei der die anlage geöffnet wurde, kann luft in die druckleitungen eingedrungen sein.
Dann ist das bremssystem zu entlüften. Luft ist auch dann in den leitungen, wenn sich beim treten auf das bremspedal der bremsdruck schwammig anfühlt. In diesem fall muß die undichtigkeit beseitigt und die bremsanlage entlüftet werden.
Die bremsanlage wird durch pumpen mit dem bremspedal entlüftet, dazu ist eine zweite person notwendig.
Beim umgang mit bremsflüssigkeit ist zu beachten:
Entlüften
Muß die ganze anlage entlüftet werden, jeden radbremszylinder (bzw. Bremssattel) einzeln entlüften. Das ist immer dann der fall, wenn luft in jeden einzelnen radbremszylinder gedrungen ist. Falls nur ein radbremszylinder erneuert bzw.
Uberholt wurde, genügt in der regel das entlüften des betreffenden radzylinders.
Reihenfolge der entlüftung: 1. Radbremszylinder hinten rechts, 2. Radbremszylinder hinten links. 3. Bremssattel vorn rechts. 4.
Bremssattel vorn links.
Fuß auf dem bremspedal halten.
Bremspedal niedertreten, fuß auf dem bremspedal lassen, entlüfterschraube öffnen, bis der druck nachläßt, entlüfterschraube schließen.
Staubkappe auf ventil stecken.
Achtung: während des entlüftens ab und zu den ausgleichbehälter beobachten. Der flüssigkeitsspiegel darf nicht zu weit sinken, sonst wird über den ausgleichbehälter luft angesaugt.
Immer nur neue bremsflüssigkeit nachgießen!
Ausbau
Zylinderkopf ausbauen.
Nockenwellengehäuse auf 2 holzleisten auflegen und nokkenwellen-
gehäusedeckel abnehmen.
Nockenwellenrad abschrauben. Dabei mit einem maulschlüssel
an der nockenwelle gegenhalten.
Zwischen dem ei ...
Baselevel-display
Zur auswahl der unterseiten das einstellrädchen
am blinkerhebel drehen.
Folgende unterseiten sind verfügbar:
Motoröl-lebensdaueranzeige
Reifendruckanzeige
Reifenlast
Einheiteneinstellung
Spracheinstellung - ohne infotainment
system
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