Zylinder 1 liegt auf der zahnriemenseite des motors.
Dazu getriebe in leerlaufstellung bringen und kurbelwelle mit einer stecknuß an der kurbelwellen-riemenscheibe im uhrzeigersinn verdrehen, oder 4. Gang einlegen und fahrzeug ruckartig verschieben.
Riemenscheibe abnehmen.
Wartung an der abgasanlage
Sichtprüfung
Fahrzeug aufbocken.
Befestigungsschellen auf festen sitz prüfen.
Abgasanlage mit lampe und leichtem hammer auf löcher,
durchgerostete teile sowie scheuerstellen absuchen.
Stark gequetschte abgasrohre ersetzen.
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Ventilführungen prüfen
Hoher ölverbrauch kann auf verbrauchte ventilschaftabdichtungen
oder verschlissene ventilführungen zurückzuführen
sein. Deshalb genügt es bei instandsetzungsarbeiten von
motoren mit undichten ventilen nicht, nur die ventile beziehungsweise
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