Opel Corsa Reparaturanleitung :: Magnetventil aus- und einbauen
Das magnetventil unterbricht automatisch die kraftstoffzufuhr,
wenn der motor abgestellt wird.
Ausbau
- Batterie-massekabel abklemmen.
- Luftfiltergehause mit ansaugkrümmer ausbauen
- kraftstoffzuleitung an der einspritzpumpe abziehen, dabei
schlauchschelle mit flachzange spreizen.
- Kraftstoff-rücklaufleitung der einspritzdüsen an der
einspritzpumpe
abziehen, dabei schlauchschelle mit flachzange
spreizen.
- Abdeckgummi zurückziehen und kabel vom magnetventil
abschrauben.
- Magnetventil herausschrauben.
Einbau
- Magnetventil mit neuem dichtring einschrauben und mit
2,5 nm leicht festziehen.
Achtung: nicht zu stark anziehen.
- Elektrische leitung anschrauben, abdeckgummi aufziehen.
- Kraftstoffsaug- und düsenrücklaufleitung wieder an der
einspritzpumpe aufschieben, mit schellen sichern.
- Luftfilter einbauen.
- Batterie-massekabel anklemmen.
Siehe auch:
Leerlaufdrehzahl/höchstdrehzahl prüfen
und einstellen
Zum messen der drehzahl wird ein für dieselmotoren geeigneter
drehzahlmesser benötigt, der auf fotozellenbasis arbeitet.
Er ist teuer, so daß sich der kauf nicht unbedingt lohnt.
Motor warmlaufen lassen, kühlmitteltemperatur etwa
+80 ...
Leerlaufdrehzahl einstellen
Nur bei der l3-jetronic ist das einstellen der leerlaufdrehzahl
möglich. Bei den anderen einspritzsystemen regelt das steuergerät
der einspritzanlage die leerlaufdrehzahl auf einen vorgegebenen
sollwert ein.
L3-jetronic
Kontermutter lösen und ...
