Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen (nageln) des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und einspritzleitungs-überwurfmuttern der reihe nach lösen.
Verschwindet das klopfen nach dem lösen einer überwurfmutter, so zeigt dies eine defekte düse an.
Defekte düsen macht man auch ausfindig, indem man der reihe nach die einspritzleitungs-überwurfmuttern löst, während der motor in schnellerem leerlauf dreht. Bleibt die motordrehzahl nach lösen einer überwurfmutter konstant, zeigt dies eine defekte düse an. Geprüft werden kann die einspritzdüse mit hilfe eines manometers (werkstattarbeit).
Die ersten anzeichen von düsenstörungen treten wie folgt auf:
Gaszug ersetzen
Luftfilter abbauen.
Halteklammer am drosselklappenhebel abdrücken und
herausziehen. Kugelgelenk abziehen.
Gaszug am gashebel aushängen.
Gaszug mit gummitülle aus stirnwand herausziehen.
Einbau
Gaszug mit gummitü ...
Manuell-modus
Wird ein höherer gang bei zu geringer
motordrehzahl bzw. Ein niedrigerer
gang bei zu hoher drehzahl gewählt,
wird nicht geschaltet. Dadurch
werden zu niedrige bzw. Zu hohe motordrehzahlen
vermieden. Im driver
information center (dic) wird eine
warnmeldu ...