Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen (nageln) des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und einspritzleitungs-überwurfmuttern der reihe nach lösen.
Verschwindet das klopfen nach dem lösen einer überwurfmutter, so zeigt dies eine defekte düse an.
Defekte düsen macht man auch ausfindig, indem man der reihe nach die einspritzleitungs-überwurfmuttern löst, während der motor in schnellerem leerlauf dreht. Bleibt die motordrehzahl nach lösen einer überwurfmutter konstant, zeigt dies eine defekte düse an. Geprüft werden kann die einspritzdüse mit hilfe eines manometers (werkstattarbeit).
Die ersten anzeichen von düsenstörungen treten wie folgt auf:
Toter-winkel-warnung
Die funktion "toter-winkel-warnung"
erkennt objekte, die sich
rechts oder links vom fahrzeug im toten
winkel befinden. Das system gibt
in den beiden außenspiegeln eine visuelle
warnung aus, wenn objekte Erkannt werden, die in den innenoder
außenspiegel ...
Zubehörsteckdosen
Eine 12-volt-zubehörsteckdose befindet
sich in der mittelkonsole.
Die maximale leistungsaufnahme
darf 120 watt nicht überschreiten.
Bei ausgeschalteter zündung ist die
steckdose deaktiviert. Auch bei niedriger
spannung der fahrzeugbatterie
...