Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen (nageln) des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und einspritzleitungs-überwurfmuttern der reihe nach lösen.
Verschwindet das klopfen nach dem lösen einer überwurfmutter, so zeigt dies eine defekte düse an.
Defekte düsen macht man auch ausfindig, indem man der reihe nach die einspritzleitungs-überwurfmuttern löst, während der motor in schnellerem leerlauf dreht. Bleibt die motordrehzahl nach lösen einer überwurfmutter konstant, zeigt dies eine defekte düse an. Geprüft werden kann die einspritzdüse mit hilfe eines manometers (werkstattarbeit).
Die ersten anzeichen von düsenstörungen treten wie folgt auf:
Spurhalteassistent
Der spurhalteassistent beobachtet
über eine frontkamera die markierungen
der fahrspur, in der sich das
fahrzeug befindet. Das system erkennt
spurwechsel und warnt den
fahrer bei einem unbeabsichtigten
spurwechsel durch optische und
akustische signale.
Kri ...
Ausschalten
Die traktionskontrolle kann ausgeschaltet
werden, wenn ein durchdrehen
der antriebsräder erwünscht ist:
kurz drücken.
Bei deaktivierter traktionskontrolle
wird im driver information center eine
entsprechende statusmeldung angezeigt.
...