Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen (nageln) des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und einspritzleitungs-überwurfmuttern der reihe nach lösen.
Verschwindet das klopfen nach dem lösen einer überwurfmutter, so zeigt dies eine defekte düse an.
Defekte düsen macht man auch ausfindig, indem man der reihe nach die einspritzleitungs-überwurfmuttern löst, während der motor in schnellerem leerlauf dreht. Bleibt die motordrehzahl nach lösen einer überwurfmutter konstant, zeigt dies eine defekte düse an. Geprüft werden kann die einspritzdüse mit hilfe eines manometers (werkstattarbeit).
Die ersten anzeichen von düsenstörungen treten wie folgt auf:
Die lenkung
Die lenkung besteht im wesentlichen aus der sicherheitslenksäule
mit dem lenkrad und dem lenkgetriebe mit den beiden
spurstangen. Die spielfreie zahnstangenlenkung ist wartungsfrei.
Doch ist auf einwandfreie abdichtung der manschetten zu
achten. Arbeiten an d ...
Kontrolleuchte ersetzen
Ausbau
Schalttafeleinsatz ausbauen.
Bis modell 8/90:
anordnung der kontrolleuchten beim standard-schalttafeleinsatz:
A - ladekontrolleuchte, B - handbremskontrolleuchte,
C - starterklappenkontrolleuchte, D - instrumentenleuchte,
E - öldruckkontrolleu ...