Guter zustand und richtige spannung des keilriemens sind voraussetzung für eine ausreichende generatorleistung. Beim ohv-motor und beim dieselmotor wird vom keilriemen zusätzlich die kühlmittelpumpe angetrieben.
Die fachwerkstätten benutzen zum prüfen der keilriemenspannung das prüfgerät km-128. Steht dieses prüfgerät nicht zur verfügung, kann die spannung nicht exakt eingestellt und geprüft werden, da der neue keilriemen eine hohe vorspannung besitzt.
Steht das prüfgerät nicht zur verfügung, kann der keilriemen an der gleichen stelle auch mit daumendruck geprüft werden.
Der keilriemen soll sich an gleicher stelle, wo das prüfgerät angesetzt wird, etwa 5 mm durchbiegen. Allerdings ist es sinnvoll, die keilriemenspannung bei der nächsten wartung in der werkstatt überprüfen zu lassen, da bei unsachgemäßer einstellung der keilriemen durchrutschen kann.
Scheibenwischerarm aus- und einbauen
Ausbau
Kappe am wischerarm hochschwenken.
Mutter abschrauben
Mit spezialwerkzeug wischerarm vom konus der motorwelle
abschlagen. Steht das werkzeug nicht zur verfügung.
Mit 19er maulschlüssel unter den wischerarm greifen
und wis ...
Sicherungen
Ersatz entsprechend der beschriftung
auf der defekten sicherung
durchführen.
Das fahrzeug verfügt über zwei sicherungskästen:
Im vorderen linken bereich des motorraums
In linkslenkern hinter dem lichtschalter
bzw. In rechtslenkern hinter ...