Der vorratsbehälter für die bremsflüssigkeit befindet sich im motorraum. Er hat zwei kammern, je eine für jeden bremskreis der schraubverschluß hat eine belüftungsbohrung, die nicht verstopft sein darf.
Der vorratsbehälter ist durchscheinend, so daß der bremsflüssigkeitsstand jederzeit von außen überwacht werden kann. Der flüssigkeitsstand soll immer zwischen der "min."- Markierung und der "max."-Markierung liegen. Nur neue bremsflüssigkeit der spezifikation fmvss 571, 116 dot 4 und sae j 1703 einfüllen.
In der regel liegt es an verschlissenen manschetten in den radbremszylindern. Sicherheitshalber sollte die überprüfung der anlage von einer fachwerkstatt durchgeführt werden.
Der motor
Der opel corsa wird von einem wassergekühlten vierzylinder-
reihenmotor angetrieben, der vorn quer zur fahrtrichtung
eingebaut ist. Der ohc-motor ist nach dem querstrom-prinzip
konstruiert. Das heißt, frisches kraftstoff-luftgemisch wird auf
der einen sei ...
Zylinderkopf auf planheit prüfen
Zylinderkopf abbauen
Zylinderkopf mit einem ausrichtlineal und einer fühllehre in
länge und breite auf durchbiegung prüfen. Auf der
gesamtlänge darf der kopf beim benzinmotor eine durchbiegung
von 0,05 mm aufweisen, auf einer lä ...