Der thermostat öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der thermostat durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Anpassung an die kraftstoffqualität
Bei folgenden motoren kann durch eine änderung der zündkodierung
eine anpassung an unterschiedliche kraftstoffqualitäten
vorgenommen werden: c 12 nz. E 14 lv, c 14 nz.
C 14 se. C 16 nz, e 16 se. C 16 se. C 16 sei.
Zur anpassung wird mit dem kodier ...
Tanken
Gefahr
Vor dem tanken motor abstellen
und etwaige externe heizungen
mit brennkammern ausschalten.
Mobiltelefon abschalten.
Beim tanken die bedienungs- und
sicherheitsvorschriften der tankstelle
beachten.
Kraftstoff ist brennbar und explosiv.
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