Der thermostat öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der thermostat durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Störungstabelle: stark nagelnde motorgeräusche
Defekt
Ursache/abhilfe
Schmutz im kraftstoffsystem, dadurch hängende düsennadel
Einspritzdüse ersetzen, kraftstoffleitungen durchblasen
Fehlende oder falsch montierte wellscheibe, fehlender
Kupferdichtring, d&uum ...
Ausschalten
Die traktionskontrolle kann ausgeschaltet
werden, wenn ein durchdrehen
der antriebsräder erwünscht ist:
kurz drücken.
Bei deaktivierter traktionskontrolle
wird im driver information center eine
entsprechende statusmeldung angezeigt.
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