Der thermostat öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der thermostat durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Störungstabelle dieselmotor
Bevor anhand der störungstabellen der fehler aufgespürt wird,
müssen verschiedene voraussetzungen erfüllt sein: es wurden
keine bedienungsfehler gemacht; kraftstoff befindet sich im
tank, der anlasser dreht normal durch (anlaßdrehzahl mindes ...
Wartung
Lufteinlass
Der lufteinlass im motorraum außen
vor der windschutzscheibe muss zur
luftzufuhr frei sein. Gegebenenfalls
laub, schmutz oder schnee entfernen.
Innenraumluftfilter
Der innenraumfilter reinigt die von außen
eintretende luft von staub, r ...