Der thermostat öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der thermostat durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Kupplung einstellen
An der corsa-kupplung ist kein kupplungsspiel vorhanden.
Mit fortschreitender abnutzung der kupplungsbeläge wandert
das kupplungspedal nach oben, in richtung fahrer.
Achtung: nach einer ordnungsgemäßen einstellung des
kupplungspedals muß di ...
Kühler-mischungsverhältnis
Der frostschutz sollte in unseren breiten bis - 3 0 c reichen.
Die gesamte kühlmittel-füllmenge beträgt beim 1,2-1/1.3-1-
Ohc-motor 6,1 liter, beim ohv-motor 5,5 liter und beim dieselmotor
6,4 liter.
Soll der frostschutz bis ca. - 4 0 C gehen, s ...