Der thermostat öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der thermostat durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Motor starten
Falls die getriebestellung n nicht aktiviert
ist, vor dem anlassen des motors
die fußbremse betätigen.
Nach dem start schaltet das getriebe
automatisch in die stellung n. Es
kann eine kurze verzögerung auftreten.
Bei ausfall aller bremslichter ...
Leerlauf und co-anteil prüfen/einstellen
Einstellen und überprüfen nur bei betriebswarmem motor,
öltemperatur mindestens 60 c.
Alle elektrischen verbraucher abschalten.
Drehzahlmesser nach vorschrift anschließen.
Co-meßgerät nach vorschrift anschlie& ...