Der thermostat öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der thermostat durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Sichtprüfung der bremsleitungen
Die bremsleitungen sollen etwa alle 15000 km auf einwandfreien
zustand geprüft werden.
Fahrzeug aufbocken.
Bremsleitungen mit kaltreiniger reinigen.
Achtung: die bremsleitungen sind zum schutz gegen korrosion
mit einer kunststoffschicht ü ...
Ausbau
Achtung: bei hoher kilometerleistung des fahrzeugs ist die
jeweilige achswelle komplett zu ersetzen. Die rechte achswelle
(in fahrtrichtung gesehen) ist 339 mm länger als die linke.
Kronenmutter an der achswelle entsplinten.
Fahrzeug auf dem bod ...