Der thermostat öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der thermostat durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Katalysator
Der katalysator verringert die menge
an schadstoffen in den abgasen.
Achtung
Andere als die auf den seiten
184, 254 aufgeführten kraftstoffsorten
können den katalysator
oder teile der elektronik beschädigen.
Unverbrannter kraftstoff & ...
Ausbau
Ruckwandklappenverkleidung mit schraubendreher vorsichtig
abhebein
Kappe am wischerarm zurückklappen. Sechskantmutter
abschrauben. Schutzkappe von motorwelle abziehen. Wischerarm
abnehmen.
Kabelstecker - a - trennen. Massekabel - b ...