Der thermostat öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der thermostat durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Luftfiltereinsatz aus- und einbauen
Alle 30000 km luftfiltereinsatz erneuern, alle 15000 km ausklopfen.
Bei stärkerem staubanfall filtereinsatz in kürzeren
abständen reinigen, bzw. Erneuern. Achtung: filtereinsatz
weder mit benzin reinigen, noch mit öl benetzen.
Ausbau
Sc ...
Einspritzmenge prüfen und einstellen
Die einspritzmenge der beschleunigerpumpe ist immer dann
zu überprüfen, wenn der benzinverbrauch zu hoch ist, der
übergang beim gasgeben zu schlecht ist, der motor nur
schlecht gas annimmt oder verzögert beschleunigt.
Vergaser ausbauen.
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