Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Störung
Bei einer störung leuchtet die kontrollleuchte
auf. Zusätzlich wird
im driver information center (dic)
eine meldung angezeigt. Fahrzeugmeldungen
108.
Das getriebe schaltet nicht mehr automatisch.
Die fahrt kann mit manuellem
schalten fortgesetzt we ...
Auffahrwarnung
Die auffahrwarnung trägt dazu bei,
auffahrunfälle zu vermeiden bzw. Dabei
entstehende schäden zu reduzieren.
Über die frontkamera in der windschutzscheibe
erkennt das auffahrwarnsystem
direkt vor ihnen (in der
gleichen spur) fahrende fahrzeug ...