Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Bremstrommel aus-und einbauen
Ausbau
Radschrauben ibsen, fahrzeug aufbocken.
Rad abnehmen.
Bei fahrzeugen bis fahrgestell-nr. E 4008 340
(september 1983)
Falls erforderlich, bremsbacken am einstellexzenter zurückdrehen.
Staubkappe von trommelnabe abnehmen.
&nbs ...
Heckscheibenheizung
Wird durch drücken von bedient.
Die heckscheibenheizung läuft bei
laufendem motor.
Sie wird nach sechs minuten automatisch
ausgeschaltet.
Wenn im gleichen zündzyklus
noch einmal gedrückt wird, wird die
heizung weitere drei minuten ...