Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Maximale kühlung
Fenster kurz öffnen, damit die erhitzte
luft schnell entweichen kann.
Kühlung einschalten.
Umluftsystem
eingeschaltet.
Temperaturregler auf die kälteste
stufe stellen.
Gebläsegeschwindigkeit auf
höchste stufe stelle ...
Die karosserie
Die karosserie des opel-corsa ist selbsttragend. Bodengruppe.
Dach, seitenteile und die hinteren kotflügel sind miteinander
verschweißt. Größere karosserieschäden lassen sich
deshalb nur von einer fachwerkstatt beheben. Motordeckel.
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