Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Fahrzeuge mit reifenreparaturset in der seitenwand
Zum öffnen des fachs die abdeckung
ausrasten und aufklappen.
Dichtmittelflasche und halter mit
luftschlauch aus dem einsatz
nehmen.
Luftschlauch vom halter abwickeln
und an den anschluss der
dichtmittelflasche schrauben.
Dic ...
Allgemeine informationen
Nur eine für das fahrzeug zugelassene
anhängerzugvorrichtung verwenden.
Den nachträglichen einbau
von einer werkstatt durchführen lassen.
Gegebenenfalls müssen änderungen
am fahrzeug, die die kühlung,
hitzeschutzschilde oder ...