Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Scheibenwischer und waschanlage
Scheibenwischer
Hebel ziehen.
Scheibenwaschanlage 82,
waschflüssigkeit 201, scheibenwischerwechsel
204.
Heckscheibenwischer
Zur betätigung des heckscheibenwischers
wippschalter drücken:
Oberer schalter = da ...
Einspritzdüsen aus- und einbauen
Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen (nageln)
des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei
derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen
und einspritzleitungs-überwurfmuttern der reihe nach lösen.
Ve ...