Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Ausbau
Türinnenverkleidung ausbauen.
Wasserabweisfolie von türausschnitt abziehen.
Türfenster halb öffnen und mit holzkeil im türschacht festklemmen.
Mit 8,5-mm-bohrer nietköpfe aus türgerippe anbohren.
Achtung: ...
Laderaumabdeckung
Keine gegenstände auf die abdeckung
legen.
Schrägheck, 3-/5-türig
Ablegen
Befestigungsgurte von hecktür lösen.
Abdeckung hinten anheben und
vorne nach oben drücken.
Abdeckung entfernen.
Unterbringung
Bei voll beladenem lade ...