Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Rechtes, langes bremsseil ausbauen
Gewindelänge am kurzen bremsseil messen und notieren,
siehe abbildung b 6396.
Sechskantmutter vom gewindestück abschrauben. Sicherung
aus verlängerungsstück herausnehmen und handbremsseil
aushängen.
Handbremsseil aus h ...
Ausbau
Luftfilter ausbauen.
Starterzug abklemmen.
Kraftstoffschläuche (zu- und rücklauf) mit tesaband
kennzeichnen und abziehen.
Unterdruckschlauch für pulldown-einrichtung abziehen.
Achtung: schlauch nicht an der pulldowndose abzi ...