Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Radbremszylinder aus- und einbauen
Falls der radbremszylinder nicht erneuert werden soll, kann er
auch in eingebautem zustand zerlegt werden. Dann müssen
allerdings vorher die bremsbacken ausgebaut werden. Radbremszylinder
sind spätestens immer dann instandzusetzen,
wenn bremsflüssigke ...
Dreipunkt-sicherheitsgurt
Anlegen
Den gurt aus dem aufroller herausziehen,
unverdreht über den körper
legen und die schlosszunge in das
gurtschloss einstecken, bis sie einrastet.
Den beckengurt während der
fahrt durch ziehen am schultergurt
regelmäßig spann ...