Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Außenpflege
Schlösser
Die schlösser sind werksseitig mit
einem hochwertigen schließzylinderfett
geschmiert. Enteisungsmittel nur
verwenden, wenn unbedingt nötig, da
es entfettend wirkt und die schließfunktion
beeinträchtigt. Nach gebrauch
eine ...
Faltenbalg für spurstange aus- und einbauen
Ausbau
Spurstangenkopf ausbauen.
Halteband und klemmschelle vom faltenbalg entfernen.
Faltenbalg von spurstange abnehmen.
Einbau
Faltenbalg auf spurstange aufschieben und halteband mit
spezial-klemmzange montieren. Achtung: der faltenbal ...