Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Getriebe-display
Im getriebe-display werden modus
oder gewählter gang angezeigt.
Im automatikbetrieb wird das fahrprogramm
durch d im driver information
center (dic) angezeigt.
Im manuell-modus werden m und die
nummer des ausgewählten gangs
angezeigt.
R zeigt d ...
Schnelleerlauf prüfen/einstellen
Die schnelleerlaufdrehzahl ist immer dann zu überprüfen bzw.
Einzustellen, wenn der motor beim gasgeben einen schlechten
übergang hat oder der kalte motor schlecht gas annimmt.
Außerdem ist die einstellung nach der demontage des drosselklappe ...