Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Einbau
Neuen dichtring mit werkzeug km-445 oder einem geeigneten
werkzeug einpressen beziehungsweise eintreiben.
Zwischen die dichtlippen schutzfett (opel-et-nr.
1948814/900001804) Füllen.
Drucklagerführung am getriebegehäuse mit 5 nm ...
Stufenhecklimousine
1 - Griff, 2 - haltedraht, 3 - griff-halter. 4 - Bodenblech,
5 - haltelasche, 6 - haltedraht, 7 - einhängestelle, 8 -
ruckwandblech.
Ausbau
Griffe an der vordersitzkante nach vorn ziehen. Sitzbank
herausnehmen.
Rücksitzbank ausbauen. Hierz ...