Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Die diesel-kraftstoffanlage
Die diesel-kraftstoffanlage
zur kraftstoffanlage gehören der kraftstoffbehälter, die kraftstoffleitungen,
die einspritzpumpe mit den einspritzventilen
und das kraftstoff-filter. Der kraftstoffbehälter liegt hinten
unter den fondsitzen. Der jeweilige k ...
Kraftstoffmeßgerät ersetzen
Batterie-masseband abklemmen.
Achtung: kein offenes feuer. Brandgefahr.
Fahrzeug aufbocken.
Kraftstofftank entleeren. Dazu textilschlauch für kraftstoffleitung
mit quetschklemme verschließen. A = 1,0-l-motor,
b = 1,2-1- und 1,3-l ...