Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Innenlampen aus-und einbauen
Die im fahrzeuginnenraum angebrachten lampen sind in die
karosserie eingeclipst und lassen sich zum auswechseln des
gehäuses bzw. Zum wechsel der glühlampe mit einem
schraubenzieher aushebeln. Anschließend werden sie wieder
in den ausschnitt eingeset ...
Automatisches fahrlicht
Bei aktivierter funktion automatisches
fahrlicht und laufendem motor
schaltet das system abhängig von
den lichtverhältnissen und den informationen
des regensensors zwischen
tagfahrlicht und scheinwerfern
automatisch um.
Tagfahrlicht 11 ...