Der thermostat öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der thermostat durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Neustart des motors durch den fahrer
Fahrzeuge mit schaltgetriebe
kupplungspedal betätigen, um den
motor wieder zu starten.
Nachdem der motor erneut gestartet
wurde, erlischt die kontrollleuchte
im driver information center (dic).
Wenn der wählhebel aus der neutralstellung
bewegt wird, ...
Startautomatik prüfen
Luftfilter von vergaser abbauen.
Zündung einschalten.
Stromanschluß für startautomatik prüfen: steckverbindung
trennen. Prüflampe zwischen stecker und batterie-plus (+)
klemmen, prüflampe muß leuchten. Andernfa ...