Der thermostat öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der thermostat durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Ventilfeder aus- und einbauen
Ohv-motor
Achtung: bei dieser arbeitsbeschreibung braucht der zylinderkopf
nicht abgebaut zu werden, allerdings sind der spezialhalter
km-257 und der ventilfederspanner km-261 erforderlich.
Ansonsten zylinderkopf ausbauen
Ausbau
Luftfilter mit vorwärmsch ...
Ventilführungen prüfen
Hoher ölverbrauch kann auf verbrauchte ventilschaftabdichtungen
oder verschlissene ventilführungen zurückzuführen
sein. Deshalb genügt es bei instandsetzungsarbeiten von
motoren mit undichten ventilen nicht, nur die ventile beziehungsweise
v ...