Die kupplung sorgt beim schalten der gänge dafür, daß der kraftschluß zwischen motor und getriebe unterbrochen wird, um ihn danach, wie auch beim anfahren aus dem stand, durch reibung stoßfrei wieder herzustellen.
Die kupplung besteht aus der kupplungsdruckplatte und der kupplungsscheibe, die mit der schwungscheibe des motors verbunden sind.
Im getriebegehause ist die drehbare ausrückwelle angeordnet.
Sie trägt für die kupplung das wartungsfreie ausrücklager und außerhalb des getriebegehauses den kupplungshebel, an dem das kupplungsseil befestigt wird.
Funktion
In eingekuppeltem zustand wird durch die kupplungsmembranfeder die kupplungsscheibe von der druckplatte gegen das schwungrad gepreßt und so der kraftschluß zwischen der kurbelwelle und der getriebeantriebswelle hergestellt. Ausrucklager und ausrückring berühren sich nicht.
Beim niedertreten des kupplungspedals wird über kupplungsseil und ausrückwelle das ausrucklager gegen die kraft der membranfeder bewegt und die druckplatte ein wenig angehoben.
Die kupplungsscheibe zwischen druckplatte und schwungrad wird dadurch frei, der kraftschluß zwischen motor und getriebe somit aufgehoben.
Verkehrszeichen- assistent
Funktionen
Der verkehrszeichen-assistent erkennt
über eine frontkamera bestimmte
verkehrszeichen und zeigt
sie im driver information center (dic)
an.
Folgende verkehrszeichen werden
erkannt:
Geschwindigkeitsbegrenzungen und
überholverbote
Gesc ...
Sicherheitsgurt
Bei starker beschleunigung oder verzögerung
des fahrzeugs blockieren
die sicherheitsgurte, um die insassen
in sitzposition zu halten. Daher ist die
verletzungsgefahr deutlich geringer.
Warnung
Sicherheitsgurt vor jeder fahrt anlegen.
Nicht angeschnallt ...