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Störung |
Ursache |
Abhilfe |
| Kupplung rutscht | Pedalspiel falsch Belag verhärtet oder verölt Federspannung zu gering |
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| Kupplung trennt nicht richtig | Pedalspiel falsch Belag durch abrieb verklebt Kupplungsseil, ausrücklager oder fußhebel schwergängig Kupplungsscheibe schlägt Kupplungsseil verschlissen |
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| Kupplung rupft | Getriebe liegt in der aufhängung
nicht fest Seilführung falsch verlegt Ausrückring schlägt Druckplatte trägt ungleichmäßig Kupplungsscheibe zu stark oder ungleichmäßig geschränkt |
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| Geräusch in ausgekuppeltem zustand | Ausrücklager schadhaft Kupplungsscheibe schlägt an die druckplatte |
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Einbau
Vor einbau des motors empfiehlt es sich, die kupplungsscheibe
und das kupplungs-ausrücklager zu überprüfen
und gegebenenfalls auszutauschen.
Motor schräg in den motorraum ablassen und vorsichtig in
die zentrierung vom kupplungsgeh& ...
Einbau
Wischermotor einsetzen und mit 2 sechskantschrauben
befestigen. Achtung: gummipuffer für schrauben nicht
vergessen.
Massekabel - b - anschrauben, zahnscheibe unterlegen.
Kabelstecker - a - zusammenstecken.
Schutzkappe auf motorwelle aufschieben.
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