Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet. Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und flattererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedrigerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken, lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader grundsätzlich etwa alle 20000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Batterie aus- und einbauen
Ausbau
Motorhaube öffnen.
Batterie-masseband abklemmen, dann batterie-pluskabel
abklemmen.
Mit 13er steckschlüssel mutter für batterie-halteplatte
herausdrehen.
Batterie nach vorn ziehen und nach oben herausnehmen.
Einb ...
Einspritzdüsen aus- und einbauen
Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen (nageln)
des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei
derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen
und einspritzleitungs-überwurfmuttern der reihe nach lösen.
Ve ...