Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet. Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und flattererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedrigerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken, lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader grundsätzlich etwa alle 20000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Ohc-motor
Unteren kühlmittelschlauch am kühler abbauen, kühlmittel
ablassen und auffangen.
Oberen kuhlmittelschlauch am kuhler und thermostatgehäuse
abbauen.
Heizungsschlauch am kühlmittelrohr und ansaugkrümmer
abbaue ...
Baselevel-display
Zur auswahl der unterseiten das einstellrädchen
am blinkerhebel drehen.
Folgende unterseiten sind verfügbar:
Motoröl-lebensdaueranzeige
Reifendruckanzeige
Reifenlast
Einheiteneinstellung
Spracheinstellung - ohne infotainment
system
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