Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet. Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und flattererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedrigerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken, lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader grundsätzlich etwa alle 20000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Reifenprofil prüfen
Die reifen ausgewuchteter rader nutzen sich bei gewissenhaftem
einhalten des vorgeschriebenen luftdrucks und bei
fehlerfreier radeinstellung und stoßdampferfunktion auf der
gesamten lauffläche annahernd gleichmäßig ab. Im übrigen
lä&s ...
Schaltzeichen für stromlaufpläne
Stromlaufplan III
Stromlaufplan III
Stromlaufplan III
Stromlaufplan III
Stromlaufplan III
Kabelsa tze
Steckverbindungen
Kabelsatzschema
Massopunkte (klemme 31)
batterie
k ...