Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet. Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und flattererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedrigerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken, lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader grundsätzlich etwa alle 20000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Verzurrösen
Schrägheck, 3-/5-türig
Die verzurrösen dienen zum sichern
von gegenständen gegen verrutschen,
z. B. Mit verzurrgurten oder
einem gepäcknetz.
Lieferwagen
Die beladung kann an 4 verzurrösen
im laderaum gesichert werden
Warndre ...
Kondensator prüfen
"I.O-l-ohv-motor
Der kondensator (sitzt im oder am zündverteiler) ist zum
erreichen der erforderlichen zündspannung von wesentlichem
einfluß. Er vermindert gleichzeitig die funkenbildung
beim öffnen der unterbrecherkontakte und damit ...