Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet. Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und flattererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedrigerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken, lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader grundsätzlich etwa alle 20000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Vergaser aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-masseband abklemmen.
Luftfilter abnehmen.
Starlerzug und gaszug abklemmen.
Kraftstoffschläuche - zu- und rücklaufleitung - mit
tesaband markieren und abziehen.
Entlüftungsschlauch für kurbelgeh&au ...
Schloß für rückwandklappe aus- und einbauen
Schrägheckmodell
Ausbau
Rückwandverkleidung mit schraubendreher abclipsen.
4 Schrauben für schloß herausdrehen.
Betätigungsstange vom gehäuse abhebein.
Schloß aus montageöffnung heraushebeln.
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