Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet. Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und flattererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedrigerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken, lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader grundsätzlich etwa alle 20000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Ausschalten
Für ein sportlicheres fahrverhalten
können die elektronische stabilitätsregelung
und die traktionskontrolle
gemeinsam deaktiviert werden:
mindestens 5 sekunden
lang gedrückt
halten: esc und die traktionskontrolle
sind deaktiv ...
Einbau
Neue dichtung auf vergaserunterteil auflegen.
Vergaseroberteil aufsetzen, 2 selbstsichernde sechskantmuttern
lose aufschrauben, unterlegscheiben nicht vergessen.
4 Kreuzschlitzschrauben für vergaserdeckel handfest aufschrauben.
Sechskan ...