Die ölpumpe saugt das motoröl über den ölsaugkorb aus der ölwanne an und drückt es in den hauptstromölfilter. An der druckseite der ölpumpe befindet sich ein überdruckventil (öldruckregelventil). Bei zu hohem öldruck öffnet das ventil, und ein teil des öls kann in die ölwanne zurückfließen.
Durch die mittelachse der filterpatrone gelangt das gefilterte öl in den hauptölkanal. Bei verstopftem ölfilter leitet ein kurzschlußventil das öl direkt und ungefiltert in den hauptölkanal.
Vom hauptölkanal zweigen kanäle ab zur schmierung der kurbelwellenlager. Durch schräge bohrungen in der kurbelwelle wird das öl an die pleuellager geleitet und von dort gegen kolbenbolzen und zylinder gespritzt.
Gleichzeitig gelangt motoröl über steigleitungen in den zylinderkopf und versorgt dort die nockenwellenlager und beim benzinmotor auch die hydrostößel.
Fahrzeug entriegeln
Drücken, um türen und laderaum
zu entriegeln. Türen durch ziehen an
den griffen öffnen.
Zum öffnen der hecktür den touchpad-
schalter unterhalb des markenemblems
betätigen.
Funkfernbedienung 23, zentralverr ...
Die wartungsfreie batterie
Der opel-corsa ist mit einer wartungsfreien batterie ausgestattet.
Bei der neuen batterie erübrigt sich ein nachfüllen von destilliertem
wasser, dennoch sind einige wartungspunkte zu beachten.
Der deckel hat eine entlüftungsöffnung, &uu ...