Achtung: bedingt durch die achskonstruktion können die stoßdämpfer nur nacheinander aus- und eingebaut werden.
Es muß also bei ausbau eines stoßdämpfers darauf geachtet werden, daß der andere eingebaut ist.
Um gleiche dampferwirkung zu erzielen, empfiehlt sich der austausch beider dämpfer bei hoher kilometerleistung.
Sicherungskasten aus- und einbauen/relais ersetzen
Batterie-masseband abklemmen.
Falls vorhanden, mittelkonsole ausbauen.
Ablagefach abschrauben. Hierzu 3 blechschrauben herausdrehen
und ablagefach aus den halteschienen herausziehen.
Raste der unterseite des sicherungskastens nach oben
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Ausbau
Kupplung ausbauen.
Kupplungsgabel vom kupplungsausrückhebel abschrauben
und kupplungsdrucklager abnehmen.
Kupplungsausrückhebel nach oben aus gehäuse herausziehen,
kupplungsgabel abnehmen und drucklagerführung
vom getrieb ...