Bei elektronischen zündanlagen beträgt die zündspannung bis zu 30 kv (kilovolt). Unter ungünstigen umständen, zum beispiel bei feuchtigkeit im motorraum, können spannungsspitzen die isolation durchschlagen. Werden dann teile der zündanlage berührt, kann dies zu elektroschocks führen.
Um verletzungen von personen und/oder die zerstörung der elektronischen zündanlage zu vermeiden, ist bei arbeiten an fahrzeugen mit elektronischer zündanlage folgendes zu beachten:
Kompressionsdruckprüfung), zündung ausschalten und mittleres hochspannungskabel (klemme 4) aus dem zündverteiler ziehen und mit hilfsleitung gegen masse legen.
Die hilfsleitung muß den gleichen querschnitt haben wie das zündkabel.
Ausbau
Bremstrommel ausbauen.
Bremsbackenrückzugfeder mit zange aushängen.
Achtung: bei fahrzeugen mit automatischer nachstellung der
hinterradbremse auf nachstelleinheit und nachstellhebel mit
rückzugfeder achten.
Bremsbacken etwas n ...
Einbau
Gebläsemotor einsetzen.
Gebläsemotor anschrauben, dabei massekabel - a - nicht
vergessen.
Gehäusedeckel aufsetzen und in die haltenasen einrasten.
Mehrfachstecker einsetzen und in die haltenase einrasten
lassen.
Wa ...