Leerlauf
Achtung: während der einstellarbeiten darf der lüfter für den kühler nicht laufen.
Co-anteil
Achtung: bei den einstellarbeiten darf der lüfter für den kühler nicht laufen.
Achtung: ist eine einstellung des leerlaufes oder des abgaswertes nicht möglich, ursache anhand "störungstabelle vergaser" ermitteln.
Achtung: nach der co-einstellung muß der schlauch für die kurbelgehäuseentlüftung wieder aufgesteckt werden. Steigt jetzt der co-gehalt an. Liegt das nicht an einer falschen einstellung, sondern an einer anfettung aus dem kurbelgehäuse infolge ölverdünnung bei überwiegendem kurzstreckenverkehr.
Bei längeren, zügigen überlandfahrten verringert sich der kraftstoffanteil im öl und der co-gehalt normalisiert sich wieder.
Kurzfristig läßt sich das auch durch eine ca. 30-Minütige scharfe fahrt oder durch einen sowieso anstehenden ölwechsel erreichen.
Stoßfänger vorn aus- und einbauen
Ausbau
Stufenheck-modell
Befestigungsschrauben lösen. A - 4 schrauben an längsträger
und b - 2 schrauben an kotflügel.
Schrägheck-modell
Achtung: seit 9/90 wird ein neu gestalteter vorderer stoßfänger
eingebaut. Ein ei ...
Vergasereinstellung
Jeder vergaser wird im werk geprüft und eingestellt. An dieser
einstellung sollte nichts verändert werden. Sehr hoher kraftstoffverbrauch
und schlechte motorleistung haben nämlich fast
immer andere ursachen, wobei fahnweise und verkehrsbedingungen
ein ...