Das kraftstoffilter ist alle 2 jahre, spätestens jedoch nach jeweils 30000 km zu ersetzen.
Damit kein kraftstoff ausläuft. Schläuche vorher mit quetschklemmen abklemmen, oder nach dem abziehen geeignete schraube in das schlauchende stecken. Eventuell austretenden kraftstoff mit saugfähigem lappen auffangen.
Kraftstoffe für otto- motoren
Nur bleifreie kraftstoffe verwenden,
die der europäischen norm en 228
oder en din 51626-1 bzw. Einer
gleichwertigen spezifikation entsprechen.
Der motor kann mit e10-kraftstoff betrieben
werden, der diese normen erfüllt.
E10-kraftstoff enthält b ...
Zylinderkopf auf planheit prüfen
Zylinderkopf abbauen
Zylinderkopf mit einem ausrichtlineal und einer fühllehre in
länge und breite auf durchbiegung prüfen. Auf der
gesamtlänge darf der kopf beim benzinmotor eine durchbiegung
von 0,05 mm aufweisen, auf einer lä ...