Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Katalysator nachrüsten
Der opel corsa kann mit einem ungeregelten katalysator
nachgerüstet werden. Vor dem einbau des katalysators müssen
mindestens zwei tankfüllungen mit unverbleitem kraftstoff
verfahren werden. Bei verwendung von superkraftstoff ist darauf
zu achten, da& ...
Kraftstoffe für flüssiggasbetrieb
Flüssiggas ist als lpg (liquefied petroleum
gas) oder unter der französischen
bezeichnung gpl (gaz de
pétrole liquéfié) bekannt. Lpg ist
auch als autogas bekannt.
Lpg besteht hauptsächlich aus propan
und butan. Die oktanzahl l ...