Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Fahrzeuge mit katalysator
Je nach modell und ausstattung ist der opel corsa mit einem
katalysator ausgestattet. Es gibt für den opel corsa
den geregelten und den ungeregelten katalysator. Der katalysator
erfordert, daß der motor grundsätzlich mit bleifreiem
kraftstoff betrieb ...
Die wagenvermessung
Optimale fahreigenschaften und geringster reifenverschleiß
sind nur dann zu erzielen, wenn die stellung der räder einwandfrei
ist. Bei unregelmäßiger reifenabnutzung sowie mangelhafter
straßenlage - bei schlechter richtungsstabilität ...