Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Die karosserie
Die karosserie des opel-corsa ist selbsttragend. Bodengruppe.
Dach, seitenteile und die hinteren kotflügel sind miteinander
verschweißt. Größere karosserieschäden lassen sich
deshalb nur von einer fachwerkstatt beheben. Motordeckel.
He ...
Räder und reifen
Reifenzustand, felgenzustand
Über kanten langsam und möglichst
im rechten winkel fahren. Das überfahren
scharfer kanten kann zu reifen-
und felgenschäden führen. Reifen
beim parken nicht am bordstein
einklemmen.
Räder regelmä& ...