Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Einbau
Vor dem einbau radlagerzapfen auf beschädigungen untersuchen.
In der werkstatt kann der radlagerzapfen auf
maßgenauigkeit geprüft werden.
Vor dem einbau bremstrommel auf riefen untersuchen.
Riefige bremstrommel ausdrehen lassen oder ...
Sicherungskasten in der instrumententafel
Der sicherungskasten befindet sich
hinter dem lichtschalter in der instrumententafel.
Den griff halten, daran
ziehen und den lichtschalter herunterklappen.
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