Der c 14 se-motor seit 9/92 sowie der c 16 se-motor ist mit einer dis-zündanlage (direct ignition system) ausgestattet.
Dieses elektronische zündsystem arbeitet ohne mechanische bauteile und ist deshalb langzeitstabil und wartungsfrei.
Es müssen keine einstellungs- und wartungsarbeiten daran durchgeführt werden. Das dis-modul ist anstelle eines zündverteilers am zylinderkopf montiert. Das modul besteht aus zwei zündspulen und der steuerelektronik. Die zündspulen, jede versorgt zwei zündkerzen mit hochspannung, werden vom steuergerät der multec-emspritzanlage gesteuert.
Motor-schmierung
Für die opel corsa-motoren sollen mehrbereichsöle verwendet
werden, so daß das motoröl lahreszeitbedingt (sommer/
winter) nicht gewechselt werden muß mehrbereichsöle
bauen auf einem dünnflüssigen einbereichsöl (z. B. 15 ...
Parklicht
Beim parken des fahrzeugs kann auf
einer seite das parklicht eingeschaltet
werden:
Zündung ausschalten.
Den blinkerhebel ganz nach oben
(parklicht rechts) bzw. Nach unten
(parklicht links) bewegen.
Bestätigung durch signalton und die
entspr ...