Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet. Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und flattererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedrigerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken, lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader grundsätzlich etwa alle 20000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Ausbau
Kofferraum offnen, schutzkappe vom stoßdampferdom
abnehmen. Sechskantmutter abschrauben, gegebenenfalls
stoßdämpferstange oben am vierkant mit 6 mm maulschlüssel
am verdrehen hindern.
Teller und gummipuffer abnehmen.
Fa ...
Getriebe-display
Im getriebe-display werden modus
oder gewählter gang angezeigt.
Im automatikbetrieb wird das fahrprogramm
durch d im driver information
center (dic) angezeigt.
Im manuell-modus werden m und die
nummer des ausgewählten gangs
angezeigt.
R zeigt d ...