Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet. Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und flattererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedrigerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken, lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader grundsätzlich etwa alle 20000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Ventilspiel einstellen
Ohv-motoren
Das ventilspiel ist im rahmen der wartung bei km-stand
15000 und alle weiteren 15000 km zu prüfen und gegebenenfalls
zu berichtigen. Grundsätzlich ist das ventilspiel nach einer
zylinderkopfreparatur am warmen motor zu prüfen beziehungswei ...
Grundlegende hinweise zu einparkhilfesystemen
Warnung
Unterschiedlich reflektierende
oberflächen von gegenständen
oder kleidung sowie externe
schallquellen können unter besonderen
umständen zur nichterkennung
von hindernissen
durch das system führen.
Besondere vorsicht gilt bei ni ...