Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet. Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und flattererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedrigerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken, lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader grundsätzlich etwa alle 20000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Starterklappenspalt prüfen/einstellen
Der starterklappenspalt ist nach einer vollständigen vergaseruberholung,
nach dem ausbau des vergaseroberteils oder
wenn der motor schlecht gas annimmt bzw. Ubergangsstörungen
vorhanden sind, einzustellen.
Einstellen
Starterzug am armaturenbrett ganz h ...
Zündanlage mit hallgeber
Der hallgeber besteht aus einer berührungslos arbeitenden
magnetschranke und einer an der verteilerwelle befestigten
rotorblende. Vom hallgeber wird das tsz-schaltgerät angesteuert
und bestimmt den aus- und einschaltpunkt des zündspulenstromes.
Dadu ...