Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet. Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und flattererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedrigerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken, lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader grundsätzlich etwa alle 20000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Ausbau: 1,0-l-qhv-motor
Verteilerkappe abnehmen, leitung klemme 1 am verteiler
trennen.
Motor über keilriemen oder mit ringschlüssel an der kurbelwellen-
keilriemenscheibe bzw. Durch verschieben des
fahrzeugs im 4. Gang auf zündzeitpunkt 1 stellen.
...
Die diesel-vorglühanlage
Bei kaltem motor wird die selbstzündungstemperatur durch die
verdichtung allein nicht erreicht, deshalb muß der motor vorgeglüht
werden.
Zu diesem zweck ist in jedem brennraum eine stabglühkerze
eingeschraubt. Die stabglühkerze besteht im ...