Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet. Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und flattererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedrigerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken, lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader grundsätzlich etwa alle 20000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Wählhebel
P = parkstellung, räder sind blockiert;
nur bei stillstehendem
fahrzeug und betätigter parkbremse
einlegen
R = rückwärtsgang, nur bei stillstehendem
fahrzeug einlegen
N = neutral- bzw. Leerlaufstellung
D = automatikschaltungsmodus
M = man ...
Ausbau
Kofferraum offnen, schutzkappe vom stoßdampferdom
abnehmen. Sechskantmutter abschrauben, gegebenenfalls
stoßdämpferstange oben am vierkant mit 6 mm maulschlüssel
am verdrehen hindern.
Teller und gummipuffer abnehmen.
Fa ...