Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet. Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und flattererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedrigerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken, lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader grundsätzlich etwa alle 20000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Ausbau
Motorhaube öffnen.
Masseband von batterie abklemmen.
Wasserabweiser an der stirnwand ausbauen.
Befestigung für mehrfachstecker mit schraubendreher abdrücken.
Mehrfachstecker aushängen und trennen.
Halteklamm ...
Einbau
Vor einbau des motors empfiehlt es sich, die kupplungsscheibe
und das kupplungs-ausrücklager zu überprüfen
und gegebenenfalls auszutauschen.
Motor schräg in den motorraum ablassen und vorsichtig in
die zentrierung vom kupplungsgeh& ...