Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet. Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und flattererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedrigerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken, lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader grundsätzlich etwa alle 20000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Außentemperatur
Sinkende temperatur wird sofort angezeigt,
steigende mit verzögerung.
Temperaturen unter 3 c werden im
display blinkend angezeigt.
Abbildung zeigt graphic-info-display.
Abbildung zeigt colour-info-display.
Uplevel-display
Wenn die außentemper ...
Einbau
Vor dem einbau radlagerzapfen auf beschädigungen untersuchen.
In der werkstatt kann der radlagerzapfen auf
maßgenauigkeit geprüft werden.
Vor dem einbau bremstrommel auf riefen untersuchen.
Riefige bremstrommel ausdrehen lassen oder ...