Es ist nicht ratsam. Rader ohne zwingenden grund zu wechseln, da bei häufigem an- und abschrauben der räder (in der praxis zumeist ohne drehmomentschlüssel und somit ohne gewahr für gleichmaßig festes anziehen der radschrauben) verspannungen der bremstrommeln auftreten können. Ich empfehle, den wagen so lange zu fahren, bis sich die vorderen rader der verschleißgrenze nähern. Dann:
Es ist nicht zweckmäßig, bei einem austausch der räder die drehnchtung der reifen zu andern, da sich die reifen nur unter vorübergehend stärkerem verschleiß der veränderten drehrichtung anpassen.
Achtung: durch einseitiges oder unterschiedlich starkes anziehen der radschrauben können das rad und/oder die radnabe verspannt werden. Das anzugsdrehmoment beträgt für alle radschrauben 110 nm.
Ventilfeder aus- und einbauen
Ohv-motor
Achtung: bei dieser arbeitsbeschreibung braucht der zylinderkopf
nicht abgebaut zu werden, allerdings sind der spezialhalter
km-257 und der ventilfederspanner km-261 erforderlich.
Ansonsten zylinderkopf ausbauen
Ausbau
Luftfilter mit vorwärmsch ...
Ablagefächer
Warnung
Keine schweren oder scharfkantigen
gegenstände in den ablagefächern
aufbewahren. Ansonsten
könnte sich bei scharfem bremsen,
plötzlichen lenkmanövern
oder unfällen die stauraumabdeckung
öffnen und die insassen
könn ...