
2 Kreuzschlitzschrauben an zundverteilerkappe mit schraubendreher herausschrauben, zündverteilerkappe abnehmen.

Achtung: die riemenscheibe der 1,4 i-motoren hat eine zusätzliche 5-markierung zur herkömmlichen (10 vor ot-) markierung.
1,4 I-motoren werden in drehrichtung auf obere markierung (5) eingestellt, siehe auch abbildung c 9810 auf. 1,6 I motor mit 72 kw/98 ps: kurbelwellenriemenscheibe auf zünd-ot stellen.



Einbau
Zahnriemen auf alle zahnriemenräder auflegen.
Untere zahnriemenverkleidung mit 3 schrauben anschrauben,
auf 10 nm festziehen.
Kurbelwellenriemenscheibe mit 4 schrauben und 25 nm
festschrauben. Sicherstellen, daß die kurbelwelle auf otma ...
Glührelais I und II prüfen
Das glühzeit-steuergerät steuert 2 relais für die glühkerzen
an das 1. Relais schaltet den strom für die vorglühung vor
dem motorstart ein. Läuft der motor an, wird automatisch das 2.
Relais zur nachglühung bei laufendem moto ...