Opel Corsa Reparaturanleitung :: Kühlmittelstand prüfen
Bei geschlossenem kühlsystem treten kaum verluste auf.
Deshalb ist es nur selten nötig. Kühlmittel nachzufüllen.
- Der kuhlmittelstand sollte in regelmäßigen abstanden -
etwa alle vier wochen - geprüft werden, zumindest aber
vor jeder größeren fahrt.
Achtung: verschlußdeckel bei heißem motor vorsichtig
öffnen. Verbrühungsgefahr! Beim öffnen lappen über den
verschlußdeckel legen.

- Der kühlmittelspiegel im ausgleichbehälter soll bei kaltem
kühlsystem etwas über der markierung "kalt" stehen. Bei
betriebswarmem motor steigt der kühlmittelspiegel im ausgleichbehalter
und sinkt bei erkalten des motors wieder ab.
- Prüfen, ob nach dem abkühlen des motors das kühlmittel
tatsachlich aus dem ausgleichbehälter in den kühlkreislauf
zurückgeflossen ist. Sollte dabei der kühlmittelspiegel im
ausgleichbehälter unter die markierung kalt absinken, so
ist bis etwas über die markierung kalt nachzufüllen.
- Kaltes kühlmittel nur bei kaltem motor nachfüllen, um
motorschäden zu vermeiden.

- Zum nachfüllen - auch in der warmen jahreszeit - nur eine
mischung von original-opel-kuhlerfrostschutz und
sauberem, kalkarmem wasser verwenden.
- Renkverschluß bis zum anschlag festdrehen.
- Sichtprüfung auf dichtheit durchführen, wenn der kuhlmittelstand
häufig unterhalb der min.-Markierung steht.
Siehe auch:
Leerlaufdrehzahl und co-anteil prüfen/einstellen
Prüfen
Motor warmfahren, öltemperatur muß mindestens 60 c
betragen.
Elektrische verbraucher (radio, licht usw.) Ausschalten.
Luftklappe, obere klappe im vergaser, muß vollständig
geöffnet sein. Luftfilter aufgeschr ...
1b1-vergaser mit schubgemischsystem
Seit marz 86 wird der corsa mit einem schadstoffarmen 1.3-1-
Motor angeboten. Dieser motor hat die bezeichnung 13 nb
die reduzierung der abgaswerte wird durch ein sogenanntes
schubgemischsystem erreicht.
Anordnung im motorraum
Schubgemischventil
verz ...