
2 Kreuzschlitzschrauben an zundverteilerkappe mit schraubendreher herausschrauben, zündverteilerkappe abnehmen.

Achtung: die riemenscheibe der 1,4 i-motoren hat eine zusätzliche 5-markierung zur herkömmlichen (10 vor ot-) markierung.
1,4 I-motoren werden in drehrichtung auf obere markierung (5) eingestellt, siehe auch abbildung c 9810 auf. 1,6 I motor mit 72 kw/98 ps: kurbelwellenriemenscheibe auf zünd-ot stellen.



Ausbau
Achtung: der zylinderkopf darf nur bei kaltem motor abgebaut
werden. Motor gegebenenfalls 4 stunden lang abkühlen lassen.
Batterie-masseband abklemmen.
Luftansaugschlauch vom luftfilter abnehmen, klemmschelle
vorher mit den fingern aufschnappen ...
Einbau
Handschalthebel in schaltrohr im tunnelausschnitt einsetzen.
Lagerkugel - druckfeder, druckring, deckel - bis zum
einrasten auf schalthebel aufdrehen (drehverschluß).
Teile für lagerung schalthebel am lagereinsatz mit 16 nm
anschraube ...