Opel Corsa Reparaturanleitung :: Ausbau

• Batterie-masseband abklemmen.
•  Keilriemen ausbauen.
•  Halter für unterdruckschlauch und anschlußkabel generator von der oberen zahnriemenverkleidung abschrauben.
•  7 Schrauben herausdrehen, obere zahnriemenverkleidung abnehmen.
•  Kurbelwelle auf ot (oberen totpunkt) für zylinder 1 drehen.

  Zylinder 1 liegt auf der zahnriemenseite des motors.

  Dazu getriebe in leerlaufstellung bringen und kurbelwelle mit einer stecknuß an der kurbelwellen-riemenscheibe im uhrzeigersinn verdrehen, oder 4. Gang einlegen und fahrzeug ruckartig verschieben.

• Der motor steht im ot des 1. Zylinders, wenn die markierung der kurbelwellen-riemenscheibe dem zeiger am motorblock gegenübersteht.

• Bei korrekter einstellung müssen in dieser einstellung die ot-feststellschrauben in das nockenwellenrad und das einspritzpumpenrad eingesetzt werden können. Am nokkenwellenrad die schraube m6 x 1,0 einschrauben, am einspritzpumpenrad -unterer pfeil- die schraube m8 x 1,25 einsetzen. Die räder sind jetzt in dieser stellung arretiert.

• Befestigungsschraube - p f e i l - der zahnriemenspannrolle lösen und feder aushängen.

• Flansch vom nockenwellenrad abschrauben. Dazu 3 kreuzschlitzschrauben - p f e i l e - abschrauben. Flansch abnehmen.
•  Wagen vorn aufbocken.

• Kurbelwellenriemenscheibe abschrauben. Dazu 4 schrauben - p f e i l e - lösen, an der zentralschraube gegenhalten.

  Riemenscheibe abnehmen.

• Untere zahnriemenverkleidung abschrauben -pfeile- und abnehmen.
•  Zahnriemen abnehmen.