Ohv-motor
Der zylinderkopf kann auch bei eingebautem motor ausgebaut werden.
Eine defekte zylinderkopfdichtung macht sich durch leistungsverlust.
Kühlflüssigkeitsverlust, ölverlust oder kühlflüssigkeit im motoröl bemerkbar. Außerdem erkennt man eine defekte zylinderkopfdichtung an der bläschenbildung in der kühlflüssigkeit.
Hierzu den verschlußdeckel vom ausgleichbehälter abnehmen und den motor starten. Eine stark sprudelnde kühlflüssigkeit ist ein hinweis auf eine defekte zylinderkopfdichtung.
Schaltgerät für leerlaufstabilisierung
abschalten/prüfen
Der 1,3-l-katalysator-motor und der 1,3-l-motor mit 70 ps
haben eine elektronische leerlaufstabilisierung (els). Die els
hält auch dann die leerlaufdrehzahl konstant, wenn der motor
durch elektrische verbraucher belastet wird, wie beispielsweise
heizbare hecksc ...
Prüfen
Mit ohmmeter durchgangswiderstand messen.
Sollwert bei ca. +20 C: 0,4 o h m .
Glühstiftkerzen an eine 12-v-batterie anschließen. Achtung:
glühkerze max. 2 Sekunden anschließen, um eine
beschädigung zu vermeiden. Die glü ...