Opel Corsa Reparaturanleitung :: Einbau

- Motorblock- und zylinderkopffläche reinigen.
- Motorblock auf planheit prüfen.
- Zylinderkopf auf planheit prüfen.

- Zwei führungsstifte (abgesägte zylinderkopfschrauben)
anfertigen, siehe abbildung.

- Fuhrungsstifte in den motorblock einschrauben.
- Neue zylinderkopfdichtung ohne dichtungsmittel auflegen
und dabei auf die markierung "oben" in lesbarer form
achten, siehe pfeil in der abbildung.

- Zylinderkopf aufsetzen.
- Zylinderkopfschrauben bis zur kopfanlage handfest einschrauben.
Achtung: bei jeder reparatur neue zylinderkopfschrauben
verwenden.
- Führungsstifte herausschrauben und durch zylinderkopfschrauben
ersetzen.

Achtung: ein späteres nachziehen nach 1000 km entfällt.

- Stößelstangen mit öl einsetzen.
- Kipphebel aufsetzen und spezialmuttern handfest aufschrauben.
Achtung: nach der montage des zylinderkopfes müssen die
ventile am kalten motor eingestellt werden.
Ventilspiel: einlaß 0,15 mm
auslaß 0,25 mm
- Ventilspiel einstellen. Dazu 1. Zylinder auf zünd-ot stellen.

- Der 1. Zylinder steht dann im zünd-ot, wenn die erhabene
strichmarkierung auf dem steuergehäusedeckel und die
einstellnut auf der kurbelwellenriemenscheibe sich gegenüberstehen
und wenn der verteilerfinger auf die markierung
im verteilergehäuse zeigt.

- Die anordnung der ventile ist aus der abbildung ersichtlich.
- Wenn der 1. Zylinder auf zünd-ot steht, können folgende
ventile eingestellt werden:
- Zylinder aus- und einlaßventil
- Zylinder einlaßventil
- Zylinder auslaßventil
- Ventilspiel mit entsprechender fühlerblattlehre prüfen. Die
lehre muß sich saugend zwischen kipphebel und ventilschaftende
bewegen lassen. Sonst spiel korrigieren.
- Kurbelwelle eine volle umdrehung (360) mit schlüssel an
der kurbelwellen-riemenscheibe weiterdrehen.
- Dann läßt sich das spiel folgender ventile prüfen und einstellen:
- ventilspiel einstellen:
- Zylinder aus- und einlaßventil
- Zylinder einlaßventil
- Zylinder auslaßventil
Achtung: nach erfolgter grundeinstellung muß das ventilspiel
nochmals bei warmem motor geprüft und gegebenenfalls korrigiert
werden.

- Ansaugkrümmer mit neuer dichtung anschrauben und
mit 30 nm festziehen.
Achtung: auf halter für zündleitungen achten, siehe pfeil in
der abbildung.
- Abgaskrümmer mit neuer dichtung am zylinderkopf anschrauben
und mit 25 nm festziehen.
- Halter für auspuffrohr am hinteren motorhalter festschrauben.
- Ventilhaube mit neuer dichtung aufsetzen und festziehen.
- Vergaser mit neuer dichtung aufsetzen und mit 18 nm festziehen.
- Alle elektrischen kabel am vergaser anschließen.
- Alle bowdenzüge anbauen und spannungsfrei einstellen.
- Zündkabel aufstecken.
- Keilriemen auflegen und spannen.
- Oberen und unteren kühlmittelschlauch am thermostatund
wasserpumpengehäuse anschließen.
- Heizungsschlauch an kühlmittelpumpe anschließen.
- Kühlmittel über ausgleichbehälter auffüllen, bis es am stutzen
heizungsschlauch austritt.
- Luftfilter befestigen.
- Batterie-massekabel anschließen.
- Motor starten und auf dichtheit prüfen.
Achtung: ventilspiel nochmals im warmen betriebszustand
überprüfen.
Siehe auch:
Blinker
Hebel nach
oben
= blinker rechts
Hebel nach
unten
= blinker links
Bei betätigung über den druckpunkt
hinaus wird der blinker dauerhaft eingeschaltet.
Sobald das lenkrad zurückgedreht
wird, schaltet sich der
blinker automatisch aus.
F&uu ...
Ausbau bis 9/90
Scheinwerfer ausbauen.
2 Rastenzungen an der blinkleuchte beidrücken.
Blinkleuchte aus führungsschienen herausziehen.
Einbau
Blinkleuchte in führungsschiene einsetzen und in die beiden
rastenzungen eindrücken.
...