Prüfvoraussetzung: batterie voll geladen, kraftstoffsystem in ordnung, umgebungstemperatur der zündanlage 0 bis + 40 c. Zur spannungsmessung nur voltmeter mit innenwiderstand in der größe 10 mega-ohm verwenden.
RT = rosafarbiges kabel, 2 = schwarz, 3 = braun, 4 = grün.
Achtung: falls ein drehzahlmesser am anschluß der zündspule angeschlossen ist, diesen vor der prüfung bei ausgeschalteter zündung abklemmen.
Einspritzmenge prüfen und einstellen
Die einspritzmenge der beschleunigerpumpe ist immer dann
zu überprüfen, wenn der benzinverbrauch zu hoch ist, der
übergang beim gasgeben zu schlecht ist, der motor nur
schlecht gas annimmt oder verzögert beschleunigt.
Vergaser ausbauen.
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Einbau
Achtung: falls der radbremszylinder feucht ist, radbremszylinder
überprüfen.
Bremsankerplatte an den mit pfeil gekennzeichneten stellen
dünn mit paste (opel-et.-Nr. 1942586-90166282)
Bestreichen.
Fahrzeuge bis fahrgestell-nr. E 4008 340
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