Achtung: bei den einstellarbeiten darf der lufter für kuhler nicht laufen.

Achtung: nach der co-einstellung muß der schlauch für die kurbelgehäuseentlüftung wieder aufgesteckt werden. Wenn jetzt der co-gehalt ansteigt, liegt das nicht an einer falschen einstellung, sondern an einer anfettung aus dem kurbelgehäuse infolge ölverdünnung bei überwiegendem kurzstrekkenverkehr.
Bei längeren zügigen überlandfahrten verringert sich der kraftstoffanteil im öl und der co-gehalt normalisiert sich wieder. Kurzfristig läßt sich das auch durch eine ca. 30- Minütige scharfe fahrt oder durch einen sowieso anstehenden ölwechsel erreichen.
Ausbau
Ein hinterrad ausbauen. Radschrauben bei auf dem boden
stehendem fahrzeug lösen. Fahrzeug hinten aufbocken
und hinterrad abnehmen.
Stabilisatorbefestigungen an der hinterachse losschrauben.
Dämpfungsgummi am stabilisator abnehmen.
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Scheibenwischeranlage aus- und einbauen
Ausbau
Beide wischerarme abschrauben.
Sechskantmuttern a von wischerlagern abschrauben.
Lagerabdeckung - b - abnehmen.
Motorhaube öffnen.
Scheibenwischerkurbel vom wischermotor abschrauben.
Scheibenwischeranlage vom o ...