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Achtung: bei den einstellarbeiten darf der lufter für kuhler nicht laufen.

Co-gehalt prüfen/einstellen


Achtung: nach der co-einstellung muß der schlauch für die kurbelgehäuseentlüftung wieder aufgesteckt werden. Wenn jetzt der co-gehalt ansteigt, liegt das nicht an einer falschen einstellung, sondern an einer anfettung aus dem kurbelgehäuse infolge ölverdünnung bei überwiegendem kurzstrekkenverkehr.

Bei längeren zügigen überlandfahrten verringert sich der kraftstoffanteil im öl und der co-gehalt normalisiert sich wieder. Kurzfristig läßt sich das auch durch eine ca. 30- Minütige scharfe fahrt oder durch einen sowieso anstehenden ölwechsel erreichen.

Siehe auch:

Einstellen
Achtung: beim einstellen des ventilspiels, also beim wechsel der ventil-einstellscheibe, darf der kolben unter dem ventil nicht im ot stehen, da sonst die ventile beim niederdrücken der tassenstößel auf den kolben aufgedrückt werden. Kurbelwe ...

Prüfen
Mit ohmmeter durchgangswiderstand messen. Sollwert bei ca. +20 C: 0,4 o h m . Glühstiftkerzen an eine 12-v-batterie anschließen. Achtung: glühkerze max. 2 Sekunden anschließen, um eine beschädigung zu vermeiden. Die glü ...

 
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