Achtung: wenn sich bei fahrzeugen bis 5.89 Mit multec-zentraleinspritzung die batterie selbständig entlädt, kann dies an einem defekten öldruckschalter liegen. Ursache ist ein klebender schaltkontakt der verhindert, daß der schalter bei stehendem motor öffnet. Dadurch bleibt der stromkreis zur kraftstoffpumpe ständig geschlossen und die pumpe fördert ununterbrochen, wodurch die batterie entladen wird. In einzelfällen kann das sogar zur zerstörung des kabelsatzes / steuergerätes führen.
Zur vorbeugung beziehungsweise abhilfe ist folgendermaßen vorzugehen:
Wenn der verdacht auf knechstrome besteht, bordnetz nach folgender anleitung prüfen.
Achtung: die prufung kann auch mit einer pruflampe durchgeführt werden. Leuchtet die lampe zwischen masseband und minuspol der battene jedoch nicht auf, ist auf jeden fall ein amperemeter zu verwenden.
Türen schließen.
Ist hier die fehlerquelle zu suchen. Fehler können sein: korrodierte und verschmutzte kontakte, durchgescheuerte leitungen, interner schluß in aggregaten.
Die vorderachse
Die radführung der vorderräder übernehmen im opel
corsa zwei federbeine, die mit der karosserie und den
querlenkern verschraubt sind. Im reparaturfall lassen sich die
federbeine komplett ausbauen. Ein zusätzlicher stabilisator
(nicht bei allen mo ...
Ohc-motor
Achtung: seit juni '90 sind der 1,2-l-motor mit katalysator
sowie die 1,4- und 1,6-l-motoren mit einer automatischen
zahnriemenspannvorrichtung ausgerüstet. Die automatische
spannvorrichtung ist wartungsfrei, ein nachstellen ist
nicht erforderlich. Nur nach dem ...