Das antiblockiersystem (abs) verhindert, dass die räder blockieren.
Sobald ein rad zum blockieren neigt, regelt das abs den bremsdruck des entsprechenden rades. So bleibt das fahrzeug auch bei vollbremsungen lenkbar.
Die abs-regelung macht sich durch pulsieren des bremspedals und ein regelgeräusch bemerkbar.
Um eine optimale bremswirkung zu erreichen, bremspedal während des gesamten bremsvorgangs trotz des pulsierenden pedals voll durchtreten.
Druck auf das pedal nicht vermindern.
Nach dem losfahren führt das system einen selbsttest durch, der hörbare geräusche verursachen kann.
Kontrollleuchte
96.
Adaptives bremslicht
Bei einer vollbremsung blinken alle drei bremsleuchten für die dauer des abs-eingriffs.
Störung
Warnung
Liegt eine störung im abs vor, können die räder bei starkem bremsen zum blockieren neigen.
Die vorteile des abs bestehen nicht mehr. Das fahrzeug ist bei vollbremsungen nicht mehr lenkbar und kann ausbrechen.
Störungsursache umgehend von einer werkstatt beheben lassen.
Parkbremse
Manuelle parkbremse
Warnung
Parkbremse immer ohne betätigung
des entriegelungsknopfes
fest anziehen; bei gefälle oder
steigung so fest wie möglich anziehen.
Zum lösen der parkbremse hebel
etwas anheben, entriegelungsknopf
drücken, ...
Allgemeine informationen
Warnung
Die auffahrwarnung stellt lediglich
ein warnsystem dar und wendet
keine bremskraft an. Beim zu Schnellen annähern an ein fahrzeug
lässt es ihnen möglicherweise
nicht ausreichend zeit, um
eine kollision zu vermeiden.
Der fahrer trägt ...