Opel Corsa Reparaturanleitung :: Sicherungskasten aus- und einbauen/relais ersetzen
- Batterie-masseband abklemmen.
- Falls vorhanden, mittelkonsole ausbauen.

- Ablagefach abschrauben. Hierzu 3 blechschrauben herausdrehen
und ablagefach aus den halteschienen herausziehen.

- Raste der unterseite des sicherungskastens nach oben
drücken. Gleichzeitig sicherungskasten aus instrumententafel
aushängen.

- Lochbandschlaufe, mit der der kabelsatz hinter dem sicherungskasten
an der instrumententafel befestigt ist, ibsen.
- Sicherungskasten nach unten ziehen, damit die rückseite
des kastens mit den anschlüssen zuganglich ist.

- Relaisträger an der rückseite des sicherungskastens entriegeln
und abziehen (das foto zeigt den sicherungskasten
in ausgebautem zustand).

- Seitliche rastennase an den steckhülsen und sicherungshaltern
beibiegen.
- Hülsen und halter aus sicherungskasten herausziehen.

Achtung: um eine verwechslung der verschiedenen anschlußkabel
auszuschließen, sind die einzelnen kabel nacheinander
von einem zum anderen sicherungskasten umzustecken.
Beim einbau der einzelnen anschlußteile auf schaltplan
achten.

Achtung: die einzelnen relais können auch ohne ausbau des
sicherungskastens von der instrumententafelrückseite nach
unten vom relaisträger abgezogen werden.
Einbau
- Vor dem einbau der steckhülsen und sicherungshalter
seitliche rastennasen wieder aufbiegen.
- Hülsen und halter in sicherungskasten einsetzen.
- Relaisträger an der rückseite des sicherungskastens einriegeln.
- Lochbandschleife für kabelsatz befestigen.
- Sicherungskasten einsetzen und in instrumententafel einrasten
lassen.
- Ablagefach einschieben und anschrauben.
- Wo vorhanden, mittelkonsole montieren.
- Masseband an batterie anschließen.
- Sämtliche elektrische funktionen überprüfen.
Siehe auch:
Ausbau
Zylinderkopf ausbauen.
Nockenwellengehäuse auf 2 holzleisten auflegen und nokkenwellen-
gehäusedeckel abnehmen.
Nockenwellenrad abschrauben. Dabei mit einem maulschlüssel
an der nockenwelle gegenhalten.
Zwischen dem ei ...
Höchstdrehzahl prüfen/einstellen
Die höchstdrehzahl ohne last beträgt beim 1,5 i saugdieselmotor
5700 +- 100/min und beim 1,5 i turbodiesel 5500 +-
100/min sie darf nicht zu hoch eingestellt sein, sonst können
motorschäden die folge sein. Motorhöchstdrehzahl nur
wenn erford ...