Opel Corsa Reparaturanleitung :: Zahnriemen-spannvorrichtung grundeinstellen

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Nur 1,4-/1,6-l-motor seit 6/90,1,2-l-motor mit katalysator

Seit juni '90 sind der 1,2-l-motor mit katalysator sowie die 1,4- und 1,6-l-motoren mit einer automatischen zahnriemenspannvorrichtung ausgerüstet.

Zahnriemen-spannvorrichtung grundeinstellen


Erkennbar sind diese motoren gegenüber den bisherigen motoren an einer abgeflachten zahnriemenabdeckung über dem nockenwellenrad und einer zusätzlichen schraube -1 - oberhalb der kurbelwelle für die befestigung der zahnriemenspannrolle.

Die automatische spannvorrichtung ist wartungsfrei, ein nachstellen ist nicht erforderlich. Nur nach arbeiten, bei denen der zahnriemen ausgebaut wurde, ist beim wiedereinbau eine grundeinstellung der spannrolle erforderlich.

Voraussetzungen

Einstellen

Zahnriemen-spannvorrichtung grundeinstellen


Die markierung auf dem nockenwellenrad fluchtet dann mit der hinteren zahnriemenabdeckung -pfeil oben-, die körnermarkierung auf dem kurbelwellen-zahnriemenrad - 1 - muß mit der einfräsung - 2 - am motor fluchten.

Zahnriemen-spannvorrichtung grundeinstellen


Achtung: das bewegliche teil -1 - der spannrolle - 2 - muß jetzt am rechten anschlag stehen, siehe abbildung.

Achtung: kurbelwelle ruckfrei und gleichmäßig drehen, um ein überspringen des zahnriemens zu vermeiden. Die position der kühlmittelpumpe darf beim drehen des motors nicht verändert werden.

Zahnriemen-spannvorrichtung grundeinstellen


Achtung: soll der zahnriemen bei montagearbeiten entspannt werden. Spanner mit den fingern soweit zur seite drücken, bis die bohrungen - 3 - fluchten. In dieser stellung passenden dorn eindrücken, dadurch wird der spanner fixiert und der zahnriemen kann abgenommen werden

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