Das glühzeit-steuergerät steuert 2 relais für die glühkerzen an das 1. Relais schaltet den strom für die vorglühung vor dem motorstart ein. Läuft der motor an, wird automatisch das 2.
Relais zur nachglühung bei laufendem motor betätigt. Dadurch wird von anfang an ein ruhigerer motorlauf ermöglicht, das sogenannte "kaltstartnageln" verringert. Nach spätestens 3 minuten oder bei geschwindigkeiten über 18 kmti unterbricht das steuergerät den stromkreis für das nachglühen, um eine überhitzung des motors zu vermeiden.
Sie haben die gleiche anschlußbelegung, ihre prüfung geschieht in gleicher weise. Erst ein relais prüfen, dann das andere. Die anschlußbelegung steht an den relais-steckkontakten.
Leerlauf und co-anteil prüfen/einstellen
Einstellen und überprüfen nur bei betriebswarmem motor,
öltemperatur mindestens 60 c.
Alle elektrischen verbraucher abschalten.
Drehzahlmesser nach vorschrift anschließen.
Co-meßgerät nach vorschrift anschlie& ...
Batterie entlädt sich selbständig
Achtung: wenn sich bei fahrzeugen bis 5.89 Mit
multec-zentraleinspritzung
die batterie selbständig entlädt, kann dies an
einem defekten öldruckschalter liegen. Ursache ist ein klebender
schaltkontakt der verhindert, daß der schalter bei stehend ...