Das glühzeit-steuergerät steuert 2 relais für die glühkerzen an das 1. Relais schaltet den strom für die vorglühung vor dem motorstart ein. Läuft der motor an, wird automatisch das 2.
Relais zur nachglühung bei laufendem motor betätigt. Dadurch wird von anfang an ein ruhigerer motorlauf ermöglicht, das sogenannte "kaltstartnageln" verringert. Nach spätestens 3 minuten oder bei geschwindigkeiten über 18 kmti unterbricht das steuergerät den stromkreis für das nachglühen, um eine überhitzung des motors zu vermeiden.
Sie haben die gleiche anschlußbelegung, ihre prüfung geschieht in gleicher weise. Erst ein relais prüfen, dann das andere. Die anschlußbelegung steht an den relais-steckkontakten.
Prüfen
Als prüffläche sollte möglichst die mitte zwischen den beiden
riemenscheiben gewählt werden.
Prüfgerät auf den keilriemen so aufsetzen, daß die führungen
a-b-c des gerätes zum tragen kommen.
Hebe ...
Vergasereinstellung
Jeder vergaser wird im werk geprüft und eingestellt. An dieser
einstellung sollte nichts verändert werden. Sehr hoher kraftstoffverbrauch
und schlechte motorleistung haben nämlich fast
immer andere ursachen, wobei fahnweise und verkehrsbedingungen
ein ...