Das glühzeit-steuergerät steuert 2 relais für die glühkerzen an das 1. Relais schaltet den strom für die vorglühung vor dem motorstart ein. Läuft der motor an, wird automatisch das 2.
Relais zur nachglühung bei laufendem motor betätigt. Dadurch wird von anfang an ein ruhigerer motorlauf ermöglicht, das sogenannte "kaltstartnageln" verringert. Nach spätestens 3 minuten oder bei geschwindigkeiten über 18 kmti unterbricht das steuergerät den stromkreis für das nachglühen, um eine überhitzung des motors zu vermeiden.

Sie haben die gleiche anschlußbelegung, ihre prüfung geschieht in gleicher weise. Erst ein relais prüfen, dann das andere. Die anschlußbelegung steht an den relais-steckkontakten.
Ausbau
Kühlmittel ablassen. Dazu unteren kühlmittelschlauch
abnehmen. Kühlmittel auffangen, da es wieder verwendet
werden kann.
Schlauch am ausgleichbehälter abnehmen.
Oberen kühlmittelschlauch ausbauen.
Kabelverbindung ...
Ausbau
Kupplung ausbauen.
Kupplungsgabel vom kupplungsausrückhebel abschrauben
und kupplungsdrucklager abnehmen.
Kupplungsausrückhebel nach oben aus gehäuse herausziehen,
kupplungsgabel abnehmen und drucklagerführung
vom getrieb ...