Das glühzeit-steuergerät steuert 2 relais für die glühkerzen an das 1. Relais schaltet den strom für die vorglühung vor dem motorstart ein. Läuft der motor an, wird automatisch das 2.
Relais zur nachglühung bei laufendem motor betätigt. Dadurch wird von anfang an ein ruhigerer motorlauf ermöglicht, das sogenannte "kaltstartnageln" verringert. Nach spätestens 3 minuten oder bei geschwindigkeiten über 18 kmti unterbricht das steuergerät den stromkreis für das nachglühen, um eine überhitzung des motors zu vermeiden.
Sie haben die gleiche anschlußbelegung, ihre prüfung geschieht in gleicher weise. Erst ein relais prüfen, dann das andere. Die anschlußbelegung steht an den relais-steckkontakten.
Kühler-mischungsverhältnis
Der frostschutz sollte in unseren breiten bis - 3 0 c reichen.
Die gesamte kühlmittel-füllmenge beträgt beim 1,2-1/1.3-1-
Ohc-motor 6,1 liter, beim ohv-motor 5,5 liter und beim dieselmotor
6,4 liter.
Soll der frostschutz bis ca. - 4 0 C gehen, s ...
Reifenprofil prüfen
Die reifen ausgewuchteter rader nutzen sich bei gewissenhaftem
einhalten des vorgeschriebenen luftdrucks und bei
fehlerfreier radeinstellung und stoßdampferfunktion auf der
gesamten lauffläche annahernd gleichmäßig ab. Im übrigen
lä&s ...