Das glühzeit-steuergerät steuert 2 relais für die glühkerzen an das 1. Relais schaltet den strom für die vorglühung vor dem motorstart ein. Läuft der motor an, wird automatisch das 2.
Relais zur nachglühung bei laufendem motor betätigt. Dadurch wird von anfang an ein ruhigerer motorlauf ermöglicht, das sogenannte "kaltstartnageln" verringert. Nach spätestens 3 minuten oder bei geschwindigkeiten über 18 kmti unterbricht das steuergerät den stromkreis für das nachglühen, um eine überhitzung des motors zu vermeiden.
Sie haben die gleiche anschlußbelegung, ihre prüfung geschieht in gleicher weise. Erst ein relais prüfen, dann das andere. Die anschlußbelegung steht an den relais-steckkontakten.
Leerlaufdrehzahl prüfen/einstellen
Motor starten und leerlaufdrehzahl mit dem drehzahlmesser
prüfen.
Sollwert: 1,5 d (4 ec 1): 810 +/- 30/min
1,5 td ( t4 ec 1): 850 +/- 50/min.
Stimmt die leerlaufdrehzahl nicht mit dem sollwert oberem,
kontermutter lösen und anschlagschraub ...
Störungstabelle transistor-zündanlage
Prüfvoraussetzung: batterie voll geladen, kraftstoffsystem in
ordnung, umgebungstemperatur der zündanlage 0 bis
+ 40 c. Zur spannungsmessung nur voltmeter mit innenwiderstand
in der größe 10 mega-ohm verwenden.
Anschluß + an modul k ...