P = parkstellung, räder sind blockiert; nur bei stillstehendem fahrzeug und betätigter parkbremse einlegen
R = rückwärtsgang, nur bei stillstehendem fahrzeug einlegen
N = neutral- bzw. Leerlaufstellung
D = automatikschaltungsmodus
M = manuell-schaltmodus
= Zum hochschalten im manuell-
modus drücken
= Zum herunterschalten im
manuell-
modus drücken
Der wählhebel ist in p gesperrt und kann nur bewegt werden, wenn die zündung eingeschaltet ist und das bremspedal betätigt wird.
Bei nicht betätigtem bremspedal
leuchtet die kontrollleuchte 
auf.
Wenn der wählhebel beim ausschalten
der zündung nicht in stellung p
ist, blinkt die kontrollleuchte 
.
Zum einlegen von p, r oder m den entriegelungsknopf betätigen.
Der motor kann nur gestartet werden, wenn der wählhebel in stellung p oder n ist. Wenn n gewählt ist, vor dem starten das bremspedal drücken oder die parkbremse betätigen.
Während des schaltens nicht beschleunigen.
Gas- und bremspedal nie gleichzeitig betätigen.
Mit eingelegtem gang und gelöster bremse fährt das fahrzeug langsam an.
Bremsunterstützung des motors
Um die motorbremswirkung zu nutzen, bei bergabfahrt rechtzeitig einen niedrigeren gang wählen, siehe manuell- modus.
Herausschaukeln
Schaukeln ist nur zulässig, wenn das fahrzeug in sand, schlamm oder schnee steckt. Wählhebel wiederholt zwischen d und r hin- und herbewegen.
Motor nicht hochdrehen und plötzliche beschleunigung vermeiden.
Fahrzeug abstellen
Parkbremse betätigen und p einlegen.
Der zündschlüssel lässt sich nur in wählhebelstellung p abziehen.
Einbau
Neuen unterbrecherkontakt einsetzen und befestigungsschraube
leicht anziehen.
Unterbrecherkontakt mit fuhlerblattlehre 0,4 mm stark einstellen,
und zwar muß sich die fühlerblattlehre saugend
zwischen den kontaktflächen hin- und herbewege ...
Filtereinsatz wechseln
Der filtereinsatz muß bei jeder 2. Jahresinspektion, beziehungsweise
alle 30000 km erneuert werden.
Ausbau multec-einspritzanlage
Spannverschlüsse am filterdeckel öffnen.
Luftmengenmesser mit filteroberteil abnehmen.
Filtereinsatz ...