Opel Corsa Reparaturanleitung :: Prüfen

• Klemmschelle vom entlüftungsschlauch am zylinderkopfdeckel mit flachzange spreizen, schlauch abziehen.

• Nockenwellen-gehäusedeckelabschrauben - p f e i l e - .

• Kurbelwelle auf ot (oberen totpunkt) für zylinder 1 (an der zahnriemenseite) drehen. Dazu getriebe in leerlaufstellung bringen und kurbelwelle mit einer stecknuß an der kurbelwellen-riemenscheibe im uhrzeigersinn verdrehen, oder 4. Gang einlegen und fahrzeug ruckartig verschieben.

  Die markierung der kurbelwellen-riemenscheibe muß dem zeiger am motorblock gegenüberstehen.

Achtung: nicht an der befestigungsschraube für das nockenwellenrad drehen, da sonst der zahnriemen überbeansprucht wird.

• Sicherstellen, daß die nocken des 1. Zylinders, wie im bild gezeigt, stehen. Die nocken zeigen nach oben. Ein- und auslaßventil sind geschlossen.

• Muttern der nockenwellen-lagerböcke mit drehmomentschlüssel in gezeigter reihenfolge auf vorgeschriebenes drehmoment festziehen. Sollwert 25 nm.

• Ventilspiel zwischen nockenwelle und ventilschaftende mit Fühlerblattlehre messen.

Achtung: die reihenfolge der ventile, aus richtung zahnriemenseite des motors gesehen: einlaßventil, auslaßventil 1.

Sollwerte ventilspiel (motor kalt): einlaßventile 0,15 mm auslaßventile 0,25 mm

•  die entsprechende fühlerblattlehre muß sich spielfrei zwischen nocken und stößel schieben lassen. Gemessenes ventilspiel des jeweiligen ventils notieren. Falls der sollwert nicht erreicht wird, ventilspiel des betreffenden ventils einstellen.