Jeder vergaser wird im werk geprüft und eingestellt. An dieser einstellung sollte nichts verändert werden. Sehr hoher kraftstoffverbrauch und schlechte motorleistung haben nämlich fast immer andere ursachen, wobei fahnweise und verkehrsbedingungen eine besonders große rolle spielen. Man kann sich für gewöhnlich auf ein sorgfältiges einstellen des leerlaufs beschränken. Eine korrekte leerlaufeinstellung ist überhaupt wichtiger als man gemeinhin glaubt, denn sie beeinflußt noch bis zu mittleren drehzahlen hinauf den übergang des motors.
Achtung: bei fahrzeugen, die mit einer transistorzündanlage ausgestattet sind, müssen verschiedene punkte beachtet werden, um verletzungen von personen bzw. Die zerstörung der tsz-anlage zu vermeiden.
Hinweis: die schrauben an vergaser oder einspritzanlage. Mit denen die abgaszusammensetzung verändert werden kann, müssen aufgrund gesetzlicher bestimmungen eingriffsicher gemacht werden die lage und anzahl der einstellschrauben sind vom vergasertyp abhängig.
Die sicherungskappen lassen sich zum teil mit einer zange oder einem schraubendreher entfernen. Bei manchen kappen ist es zweckmäßig, eine blechschraube mit einem durchmesser von ca. 2 Mm in die kunststoffkappe einzuschrauben; dann mit einer zange die schraube mitsamt kappe herausziehen.
Die sicherungskappen werden dabei zerstört. Nach einer einstellung müssen die einstellschrauben mit neuen kappen (ersatzteil) gesichert werden.
Sofern die abgas-werte nicht den gesetzlichen vorschriften entsprechen, erlischt die abe (allgemeine betriebserlaubnis).
Fehlen am vergaser die sicherungskappen, kann dies bei einer polizeilichen überprüfung des fahrzeugs zu einem bußgeldverfahren führen.
Anlasser aus- und einbauen
Der anlasser sitzt unterhalb des vergasers. Er kann nur von
unten ausgebaut werden.
Achtung: bei einem defekt des anlassers infolge ..Mitlaufens"
ist ebenfalls das kontaktteil des zündschlosses zu ersetzen. In
der regel ist nicht der anlasser, sondern da ...
Die karosserie
Die karosserie des opel-corsa ist selbsttragend. Bodengruppe.
Dach, seitenteile und die hinteren kotflügel sind miteinander
verschweißt. Größere karosserieschäden lassen sich
deshalb nur von einer fachwerkstatt beheben. Motordeckel.
He ...