|
Defekt |
Ursache/abhilfe |
| Schmutz im kraftstoffsystem, dadurch hängende düsennadel | Einspritzdüse ersetzen, kraftstoffleitungen durchblasen |
| Fehlende oder falsch montierte wellscheibe, fehlender Kupferdichtring, düsenhalter verspannt bzw. Düsenhalter mit zu hohem drehmoment festgeschraubt | Defekte teile ersetzen, auf richtige montage achten |
| Glühstift der glühkerze abgebrochen bzw. Abgeschmolzen | Defekte glühkerze ersetzen |
| Luft im kraftstoffsystem (luftnageln) | Gesamtes kraftstoffsystem vom kraftstofftank bis zur einspritzdüse auf dichtheit prüfen |
Einspritzmenge prüfen und einstellen
Die einspritzmenge der beschleunigerpumpe ist immer dann
zu überprüfen, wenn der benzinverbrauch zu hoch ist, der
übergang beim gasgeben zu schlecht ist, der motor nur
schlecht gas annimmt oder verzögert beschleunigt.
Vergaser ausbauen.
...
Glührelais I und II prüfen
Das glühzeit-steuergerät steuert 2 relais für die glühkerzen
an das 1. Relais schaltet den strom für die vorglühung vor
dem motorstart ein. Läuft der motor an, wird automatisch das 2.
Relais zur nachglühung bei laufendem moto ...