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Defekt |
Ursache/abhilfe |
| Schmutz im kraftstoffsystem, dadurch hängende düsennadel | Einspritzdüse ersetzen, kraftstoffleitungen durchblasen |
| Fehlende oder falsch montierte wellscheibe, fehlender Kupferdichtring, düsenhalter verspannt bzw. Düsenhalter mit zu hohem drehmoment festgeschraubt | Defekte teile ersetzen, auf richtige montage achten |
| Glühstift der glühkerze abgebrochen bzw. Abgeschmolzen | Defekte glühkerze ersetzen |
| Luft im kraftstoffsystem (luftnageln) | Gesamtes kraftstoffsystem vom kraftstofftank bis zur einspritzdüse auf dichtheit prüfen |
Starterzug anklemmen/einstellen
Über den starterzug wird die starterklappe (choke) betätigt.
Starterzughülle mit einem überstand von x = 25-30 mm
festklemmen.
Zug in klemmrolle starterklappenhebel einfädeln.
Bohrerschaft mit 4 mm durchmesser zwische ...
Ausbau
Ruckwandklappenverkleidung mit schraubendreher vorsichtig
abhebein
Kappe am wischerarm zurückklappen. Sechskantmutter
abschrauben. Schutzkappe von motorwelle abziehen. Wischerarm
abnehmen.
Kabelstecker - a - trennen. Massekabel - b ...