Opel Corsa Reparaturanleitung :: Störungstabelle reifen

Abnutzung

Ursache

Stärkerer reifenverschleiß auf beiden seiten der lauffläche Zu niedriger reifenfülldruck
Stärkerer reifenverschleiß in der mitte der lauffläche, über den gesamten umfang Zu hoher reifenfülldruck
Auswaschungen der profilseite Statische und dynamische unwucht des rades. Eventuell zu großer seitenschlag der felge, zu großes spiel in den traggelenken
Auswaschungen in der mitte des reifenprofils Statische unwucht des rades. Eventuell folge von zu großem höhenschlag
Starke abnutzung an einzelnen stellen in der mitte der Lauffläche Blockierspuren von vollbremsungen. Eventuell unrunde Bremstrommel, die ein blockieren bei stets derselben radstellung begünstigt
Schuppenförmige oder sägezahnähnliche abnutzung des Profils. In krassen fällen mit gewebebrüchen verbunden, die nach einiger zeit nach außen sichtbar werden Überbelastung des wagens. Innenseite der reifen auf Gewebebrüche untersuchen!
Gummizungen an den seitlichen profilkanten Fehlerhafte radeinstellung. Reifen radiert. Bei hinterrädern auch zustand der stoßdämpfer prüfen!
Gratbildung an einer profilseite des vorderrades Falsche spureinstellung. Reifen radiert. Häufiges fahren auf stark gewölbter fahrbahn. Schnelle kurvenfahrt
Stoßbrüche im reifenunterbau. Anfangs nur im inneren des reifens sichtbar

Einseitig abgefahrene laufflächen

Überfahren von kantigen steinen, schienenstößen und ähnlichem bei hohen geschwindigkeiten]

Sturzeinstellung überprüfen

Siehe auch:

Wartung
Lufteinlass Der lufteinlass im motorraum außen vor der windschutzscheibe muss zur luftzufuhr frei sein. Gegebenenfalls laub, schmutz oder schnee entfernen. Innenraumluftfilter Der innenraumfilter reinigt die von außen eintretende luft von staub, r ...

Fahrzeug-identifizierungsnummer
Die fahrzeug-identifizierungsnummer ist in das typschild und das bodenblech unter der bodenabdeckung, zu sehen unter einer abdeckung, eingestanzt. Die fahrzeug-identifizierungsnummer kann auch in die instrumententafel eingestanzt sein, erkennbar durch di ...

 
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