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Defekt |
Ursache/abhilfe |
| Drehzahl nicht richtig eingestellt | Leerlaufdrehzahl bei betriebswarmem motor prüfen und einstellen |
| Schwergängige gasbetätigung | Gaszug schwergängig bzw. Falsch eingestellt |
| Kraftstoffschlauch zwischen einspritzpumpe und Kraftstoff-filter lose | Schlauchanschlüsse mit schellen befestigen |
| Kraftstoffversorgung defekt | Kraftstoff-filter verschmutzt, kraftstoffrücklauf-und einspritz - leitungen verschmutzt, geknickt oder an den anschlüssen verengt |
| Einspritzdüsen defekt | Einspritzdüsen überprüfen. Wärmeschutzdichtungen unter den einspritzdüsen defekt |
| Förderbeginn verstellt | Einstellung des förderbeginns prüfen |
| Einspritzpumpe defekt | Versuchsweise neue pumpe einbauen |
| Motor hat mechanische fehler | Motoraufhängung prüfen. Kompression prüfen |
Ausbau: ohc-motor
2 Kreuzschlitzschrauben an zundverteilerkappe mit
schraubendreher herausschrauben, zündverteilerkappe
abnehmen.
1. Zylinder auf zündzeitpunkt stellen. Dazu muß die kerbe
in der riemenscheibe auf den zeiger zeigen. Mit gekröpftem
ri ...
Allgemeine informationen
Serviceinformationen
Für die betriebs- und verkehrssicherheit
sowie die werterhaltung ihres
fahrzeugs ist es wichtig, dass alle
wartungsarbeiten in den vorgeschriebenen
intervallen durchgeführt
werden.
Der detaillierte, aktualisierte serviceplan
f&uu ...