Defekt |
Ursache/abhilfe |
Drehzahl nicht richtig eingestellt | Leerlaufdrehzahl bei betriebswarmem motor prüfen und einstellen |
Schwergängige gasbetätigung | Gaszug schwergängig bzw. Falsch eingestellt |
Kraftstoffschlauch zwischen einspritzpumpe und Kraftstoff-filter lose | Schlauchanschlüsse mit schellen befestigen |
Kraftstoffversorgung defekt | Kraftstoff-filter verschmutzt, kraftstoffrücklauf-und einspritz - leitungen verschmutzt, geknickt oder an den anschlüssen verengt |
Einspritzdüsen defekt | Einspritzdüsen überprüfen. Wärmeschutzdichtungen unter den einspritzdüsen defekt |
Förderbeginn verstellt | Einstellung des förderbeginns prüfen |
Einspritzpumpe defekt | Versuchsweise neue pumpe einbauen |
Motor hat mechanische fehler | Motoraufhängung prüfen. Kompression prüfen |
Keilriemen spannen/prüfen
Guter zustand und richtige spannung des keilriemens sind
voraussetzung für eine ausreichende generatorleistung. Beim
ohv-motor und beim dieselmotor wird vom keilriemen zusätzlich
die kühlmittelpumpe angetrieben.
Die fachwerkstätten benutzen z ...
Ausschalten
Für ein sportlicheres fahrverhalten
können die elektronische stabilitätsregelung
und die traktionskontrolle
gemeinsam deaktiviert werden:
mindestens 5 sekunden
lang gedrückt
halten: esc und die traktionskontrolle
sind deaktiv ...