Opel Corsa Reparaturanleitung :: Leerlaufdrehzahl und co-gehalt prüfen/einstellen
Da sich beim einstellen des leerlaufs der co-gehalt im abgas
verändern kann, empfiehlt es sich, während der leerlaufeinstellung
ein co-meßgerät anzuschließen und die beiden messungen
grundsätzlich gemeinsam durchzuführen.
Prüfen
Für eine einwandfreie leerlauf- und co-einstellung müssen
folgende prüfvoraussetzungen gegeben sein:
- einwandfreie funktion des motors.
- Die öltemperatur muß mindestens 6 0 c betragen.
- Die zündanlage muß einwandfrei arbeiten.
- Das ansaugsystem - dichtung am saugrohra/ergaser -
muß dicht sein.
- Luftfiltereinsatz sollte sauber sein.
- Die ansaugluftvorwärmung muß einwandfrei arbeiten.
- Das gasgestänge darf nicht ausgeschlagen sein.
- Elektrische verbraucher - radio, scheinwerfer usw. -
Ausschalten.
- Drehzahlmesser und co-meßgerät nach vorschrift
anschließen.
- Sicherungskappen an den einstellschrauben mit spitzem
dorn oder durch hineindrehen einer blechschraube herausziehen.

- Die einsteilscheibe darf die stufenscheibe nicht
berühren.
- Bei automatikgetriebe muß der schalthebel in stellung
- p - stehen.
- Leerlaufdrehzahl an der drosselanschlagschraube - 1 -
einregulieren. Sollwert.
- Abgaswert gegebenenfalls an der gemischregulierschraube
- 2 - korrigieren. Sollwert.
- Einstellschrauben mit kunststoffkappen sichern.
Siehe auch:
Multec-zentraleinspritzung
Die versorgung der zylinder mit kraftstoffluftgemisch erfolgt
bei der multec-einspritzanlage (= multiple technology,
mehrfach-technologie) durch ein, über der drosselklappe
angeordnetes einspritzventil. Die betätigung des ventils erfolgt
elektromagnetisch. ...
Einbau
Am vorderen abgasrohr dichtring erneuern. Das foto zeigt
den dichtring für den 1,0- und 1,2-liter-motor.
Produktion,
Reparatur
Achtung: beim aus- und einbau des vorderen abgasrohres
sind folgende abweichungen zwischen der von der produktio ...