Opel Corsa Reparaturanleitung :: Kondensator prüfen

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"I.O-l-ohv-motor

Der kondensator (sitzt im oder am zündverteiler) ist zum erreichen der erforderlichen zündspannung von wesentlichem einfluß. Er vermindert gleichzeitig die funkenbildung beim öffnen der unterbrecherkontakte und damit den vorzeitigen abbrand.
Ein defekter kondensator macht sich durch stark verbrannte unterbrecherkontakte, durch schwache zündfunken oder durch startschwierigkeiten bemerkbar. Defekte kondensatoren sind außerordentlich selten.

Sichtprüfung

Zündverteilerkappe abnehmen. Kontakte mit schraubendreher abheben. Wenn die kontakte blaue abbrandstellen aufweisen, deutet dies auf einen defekten kondensator hin.
Grauer oder schwarzer abbrand ist normal.
Motor bei abgenommener zündverteilerkappe von hilfsperson starten lassen. Während des startens den unterbrecherkontakt beobachten. Wenn ständig starke funken zwischen den kontaktflächen auftreten, ist dies ein hinweis auf einen defekten kondensator. Schwache, nicht ständig auftretende funken sind normal

Siehe auch:

Steuerzeiten prüfen
Ohv-motor Die richtigen steuerzeiten liegen vor. Wenn der kolben des 1. Zylinders kurz vor "ot" steht und die ventile des 4. Zylinders sich gerade überschneiden. Dabei müssen folgende punkte übereinstimmen: die steuerzeiten verändern sich nu ...

Die zündanlage
Die zündanlage erzeugt für jeden zylinder des motors im richtigen augenblick den zündfunken. Dieser setzt das angesaugte kraftstoffluftgemisch in brand. In der zündspule wird hierzu die batteriespannung von 12 volt auf 25000 bis 30000 volt umgefor ...

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Zündspule prüfen

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Die zündanlage

Die zündanlage erzeugt für jeden zylinder des motors im richtigen augenblick den zündfunken. Dieser setzt das angesaugte kraftstoffluftgemisch in brand. In der zündspule wird hie ...