Guter zustand und richtige spannung des keilriemens sind voraussetzung für eine ausreichende generatorleistung. Beim ohv-motor und beim dieselmotor wird vom keilriemen zusätzlich die kühlmittelpumpe angetrieben.
Die fachwerkstätten benutzen zum prüfen der keilriemenspannung das prüfgerät km-128. Steht dieses prüfgerät nicht zur verfügung, kann die spannung nicht exakt eingestellt und geprüft werden, da der neue keilriemen eine hohe vorspannung besitzt.
Steht das prüfgerät nicht zur verfügung, kann der keilriemen an der gleichen stelle auch mit daumendruck geprüft werden.
Der keilriemen soll sich an gleicher stelle, wo das prüfgerät angesetzt wird, etwa 5 mm durchbiegen. Allerdings ist es sinnvoll, die keilriemenspannung bei der nächsten wartung in der werkstatt überprüfen zu lassen, da bei unsachgemäßer einstellung der keilriemen durchrutschen kann.
Wegausleuchtung
Scheinwerfer, rückleuchten und
kennzeichenleuchte beleuchten für
eine einstellbare zeit nach dem verlassen
des fahrzeugs die umgebung.
Aktivierung
Zündung ausschalten.
Den zündschlüssel abziehen.
Fahrertür öffnen.
Bli ...
Baselevel-display
Zur auswahl der unterseiten das einstellrädchen
am blinkerhebel drehen.
Folgende unterseiten sind verfügbar:
Motoröl-lebensdaueranzeige
Reifendruckanzeige
Reifenlast
Einheiteneinstellung
Spracheinstellung - ohne infotainment
system
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