Guter zustand und richtige spannung des keilriemens sind voraussetzung für eine ausreichende generatorleistung. Beim ohv-motor und beim dieselmotor wird vom keilriemen zusätzlich die kühlmittelpumpe angetrieben.
Die fachwerkstätten benutzen zum prüfen der keilriemenspannung das prüfgerät km-128. Steht dieses prüfgerät nicht zur verfügung, kann die spannung nicht exakt eingestellt und geprüft werden, da der neue keilriemen eine hohe vorspannung besitzt.
Steht das prüfgerät nicht zur verfügung, kann der keilriemen an der gleichen stelle auch mit daumendruck geprüft werden.
Der keilriemen soll sich an gleicher stelle, wo das prüfgerät angesetzt wird, etwa 5 mm durchbiegen. Allerdings ist es sinnvoll, die keilriemenspannung bei der nächsten wartung in der werkstatt überprüfen zu lassen, da bei unsachgemäßer einstellung der keilriemen durchrutschen kann.
Vergaser aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-masseband abklemmen.
Luftfilter abnehmen.
Vergaserzug abklemmen. Dazu gaszug am gummi-widerlager
herausziehen. An der kugelpfanne des gaszuges
sicherung abdrücken und herausziehen. Kugelpfanne mit
schraubendreher abdrü ...
Tür-eckfenster aus- und einbauen
Ausbau
Türfenster ausbauen.
Vordere fensterführungsschiene im türschacht und am
türrahmen abschrauben und herausnehmen.
Feststehendes fenster nach hinten aus dem türrahmen
ziehen. A - fenster, b - fensterdichtung.
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