Guter zustand und richtige spannung des keilriemens sind voraussetzung für eine ausreichende generatorleistung. Beim ohv-motor und beim dieselmotor wird vom keilriemen zusätzlich die kühlmittelpumpe angetrieben.
Die fachwerkstätten benutzen zum prüfen der keilriemenspannung das prüfgerät km-128. Steht dieses prüfgerät nicht zur verfügung, kann die spannung nicht exakt eingestellt und geprüft werden, da der neue keilriemen eine hohe vorspannung besitzt.
Steht das prüfgerät nicht zur verfügung, kann der keilriemen an der gleichen stelle auch mit daumendruck geprüft werden.
Der keilriemen soll sich an gleicher stelle, wo das prüfgerät angesetzt wird, etwa 5 mm durchbiegen. Allerdings ist es sinnvoll, die keilriemenspannung bei der nächsten wartung in der werkstatt überprüfen zu lassen, da bei unsachgemäßer einstellung der keilriemen durchrutschen kann.
Ablassen
Verschlußdeckel am ausgleichbehälter öffnen.
Achtung: bei heißem motor vor dem öffnen des deckels einen
dicken lappen auflegen, um verbrühungen durch heiße kühlflüssigkeit
oder dampf zu vermeiden. Deckel nur bei k& ...
Fahrzeuge mit reifenreparaturset unter der bodenabdeckung
Reifenreparaturset aus dem staufach
herausnehmen.
Kompressor herausnehmen.
Stromkabel und luftschlauch aus
den staufächern auf der unterseite
des kompressors herausnehmen.
Kompressor-luftschlauch an den
anschluss der dichtmittel ...