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Fahrzeuge mit reifenreparaturset in der seitenwand


Zum öffnen des fachs die abdeckung ausrasten und aufklappen.

Fahrzeuge mit reifenreparaturset in der seitenwand


  1. Dichtmittelflasche und halter mit luftschlauch aus dem einsatz nehmen.

Fahrzeuge mit reifenreparaturset in der seitenwand


  1. Luftschlauch vom halter abwickeln und an den anschluss der dichtmittelflasche schrauben.

Fahrzeuge mit reifenreparaturset in der seitenwand


  1. Dichtmittelflasche auf halter stecken.

    Sicherstellen, dass die flasche nicht umfällt.

Fahrzeuge mit reifenreparaturset in der seitenwand


  1. Ventilkappe des defekten reifens abschrauben.
  2. Reifenfüllschlauch auf das reifenventil schrauben.
  3. Luftschlauch an den anschluss am kompressor schrauben.
  4. Zündung einschalten.

    Um eine entladung der batterie zu vermeiden, empfehlen wir, den motor laufen zu lassen.

Fahrzeuge mit reifenreparaturset in der seitenwand


  1. Den ein/aus-schalter am kompressor drücken. Der reifen wird mit dem dichtmittel gefüllt.
  2. Während des entleerens der dichtmittelflasche (ca.

    30 Sekunden) zeigt die druckanzeige am kompressor kurzzeitig bis zu 6 bar an. Danach sinkt der druck wieder ab.

  3. Das dichtmittel wird vollständig in den reifen gepumpt. Anschließend wird der reifen mit luft befüllt.
  4. Der vorgeschriebene reifendruck sollte innerhalb von 10 minuten erreicht werden. Reifendruck 264. Sobald der korrekte druck erreicht ist, den kompressor durch drücken des ein/aus- schalters wieder ausschalten.

    Wird der vorgeschriebene reifendruck nicht innerhalb von 10 minuten erreicht, reifenreparaturset entfernen. Das fahrzeug um eine reifenumdrehung bewegen.

    Das reifenreparaturset wieder anschließen und füllvorgang 10 minuten fortsetzen. Wird der vorgeschriebene reifendruck danach immer noch nicht erreicht, ist der reifen zu stark beschädigt.

    Hilfe einer werkstatt in anspruch nehmen.

    Zu hohen reifendruck mit taste ] ablassen.

    Kompressor nicht länger als 10 minuten laufen lassen.

  5. Auf den verschluss an der halterung drücken, um die dichtmittelflasche aus der halterung zu nehmen.

    Den reifenfüllschlauch an den unbelegten anschluss der

Dichtmittelflasche schrauben. Damit wird verhindert, dass dichtmittel austritt. Reifenreparaturset im laderaum verstauen.

  1. Eventuell ausgetretenes dichtmittel mit einem lappen entfernen.
  2. An der dichtmittelflasche angebrachten aufkleber mit der maximal zulässigen geschwindigkeit im blickfeld des fahrers anbringen.
  3. Fahrt unverzüglich fortsetzen, damit sich das dichtmittel im reifen gleichmäßig verteilt. Nach ca.

    10 Km fahrtstrecke (spätestens jedoch nach 10 minuten) anhalten und reifendruck kontrollieren.

    Hierzu kompressor-luftschlauch direkt auf das reifenventil und den kompressor schrauben.

    Wenn der reifendruck mehr als 1,3 bar beträgt, auf den vorgeschriebenen wert korrigieren.

    Vorgang wiederholen, bis kein druckverlust mehr entsteht.

    Wenn der reifendruck unter 1,3 bar abgesunken ist, darf das fahrzeug nicht mehr benutzt werden.

    Hilfe einer werkstatt in anspruch nehmen.

  4. Reifenreparaturset im laderaum verstauen.

Allgemeine informationen

Hinweis

Die fahreigenschaften des reparierten reifens sind stark beeinträchtigt; diesen reifen deshalb ersetzen.

Bei ungewöhnlichen geräuschen oder starker aufheizung des kompressors diesen für mindestens 30 minuten ausgeschaltet lassen.

Das eingebaute sicherheitsventil öffnet bei einem druck von 7 bar.

Verfallsdatum des reparatursets beachten. Nach diesem datum ist die dichtwirkung nicht mehr garantiert.

Haltbarkeitsangaben auf der dichtmittelflasche beachten.

Gebrauchte dichtmittelflasche ersetzen.

Entsorgung entsprechend den jeweiligen gesetzlichen vorschriften.

Kompressor und dichtmittel können ab ca. -30 C verwendet werden.

Die mitgelieferten adapter können zum aufpumpen anderer gegenstände, beispielsweise von bällen, luftmatratzen oder schlauchbooten, verwendet werden. Die adapter sind an der kompressorunterseite verstaut. Zum abnehmen kompressor- luftschlauch anschrauben und adapter herausnehmen.

Siehe auch:

Ausbau
Fahrzeug aufbocken.  Sämtliche schraubverbindungen mit rostlösendem mittel einsprühen.  Vorderes abgasrohr am abgaskrümmer abschrauben.  1,0-l-motor, 1,2-l-motor.  1,3-, 1,6-l-motor. Dieselmotor: ...

Lambda-sonde aus- und einbauen
Die lambda-sonde beim geregelten katalysator ist im auspuffkrümmer eingebaut. Ausbau Motor warmlaufen lassen.  Elektrischen anschluß der lambda-sonde trennen und lambda-sonde bei betriebswarmem motor vorsichtig herausschrauben. Einbau Da ...

 
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